13 de septiembre
de 2013
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URBANISMO.
ZONA DE ACTIVIDADES LOGÍSTICAS PUERTO DE SAGUNT.
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Zona de actividades logísticas Puerto de Sagunt.
Herramienta práctica
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urbanismo.
La Autoridad Portuaria de Valencia
destinó entre 2010 y 2011 más de 50 millones de euros a la
adquisición de más de 200.000 metros cuadrados de terrenos
en Parc Sagunt con la intención de poner en marcha una zona de actividades
logísticas que diese servicio al Puerto de Sagunt. Para acometer
esa inversión realizó ampliaciones de capital en su sociedad
filial Valencia Plataforma Intermodal y Logística (VPI Logística).
El suelo fue comprado a los promotores
de Parc Sagunt, la sociedad estatal Sepes y la autonómica Sepiva,
que se encargaron de la urbanización de las parcelas. Los terrenos
comprados por VPI Logística están todavía hoy sin
usar y el desarrollo de la ZAL ni siquiera ha comenzado. La situación
es similar a la de la ZAL de Valencia, cuya ocupación es mínima.
La memoria de cuentas anuales de
la Autoridad Portuaria de Valencia revela que la participación de
la APV en Valencia Plataforma Intermodal y Logística se valoraba
a 31 de diciembre de 2011 en 98,2 millones de euros y que durante ese ejercicio
se había producido un deterioro en el valor de la participación
de 2,2 millones de euros.
VPI Logística es la principal
sociedad filial de la Autoridad Portuaria de Valencia, en la que posee
un 97,89 % del capital social. La otra empresa del grupo es la Sociedad
Estatal de Estiba y Desestiba del Puerto de Gandia, de la que posee el
51 %.
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