12 de noviembre
de
2013
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URBANISMO.
REHABILITACIÓN DE EDIFICIOS INSTITUCIONALES EN ZARAGOZA
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y urbanística y del urbanismo de Aragón. Rehabilitación
de edificios institucionales en Zaragoza.
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urbanismo.
Los técnicos de Urbanismo
han trasladado a la sociedad Zaragoza Alta Velocidad (ZAV) y a su socio
mayoritario, el Ministerio de Fomento, la idea de rehabilitar el edificio
de Correos y la vieja estación del Portillo. La propuesta evidencia
la intención del consistorio de evitar la demolición, una
opción que ha venido apuntándose durante años.
Así, los contactos entre
el ayuntamiento y el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif)
se han intensificado en los últimos días. ZAV sigue contemplando
los suelos del Portillo como opción de futuro para generar ingresos
que sirvan para aliviar su deuda y pretende impulsar una promoción
inmobiliaria en la zona, pero antes debe decidir el futuro de los dos edificios
que siguen en pie: el de Correos y la vieja estación.
Pero el planteamiento pretendido
por el ayuntamiento es imposible actualmente, ya que el acuerdo de ZAV
preveía que el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) contemplara
que los suelos sobre los que se levantan se calificaran para usos residenciales.
Ahí iban a construirse unas 200 viviendas. Pero en tiempos de crisis,
hasta demoler cuesta dinero, al margen del valor sentimental que tengan
ambas edificaciones para la ciudad.
Por eso, Adif se dirigió
al consistorio hace meses para preguntar sobre la posibilidad de cambiar
la calificación de otra parcela próxima, de usos terciarios,
para pasarla a residencial a cambio de reconvertir en terciario los terrenos
de Correos y de la antigua estación. El acuerdo era total pero los
condicionantes económicos impiden impulsar la operación,
porque demolerlos costaría unos 500.000 euros.
Por eso Urbanismo ha trasladado
esa propuesta a ZAV. Si aceptaran su propuesta, se ahorrarían ese
dinero y mucho más, ya que la salida de Correos de esas instalaciones
deberá ir acompañada de una indemnización económica
por la frustrada operación en la parcela de Nozaleda, frente a la
estación de Delicias, a la que se iba a marchar antes de que fracasara
la operación. Eso le condenó a seguir pagando durante años
el alquiler que le abona al Adif.
El planteamiento de Urbanismo es
el de no demoler y destinar ese dinero a un proyecto de rehabilitación,
más barato que una construcción de obra nueva, que le permitiría
tener listo el nuevo edificio en menos plazo, para comercializarlo incluso.
O ponerlo en manos públicas.
En su propuesta también indica que se podrían reutilizar
como equipamientos, modificando la calificación del suelo y trasladando
esos usos terciarios a otras dos parcelas que hay junto a la avenida Escrivá
de Balaguer, frente a los suelos de Averly.
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