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15 de abril de 2009
OBRA PÚBLICA, MADRID,
¿QUÉ HACEMOS CON LAS EXPROPIACIONES DE SUELO EN LAS AUTOPISTAS
DE PEAJE DE MADRID?
Valor añadido:
El tema más importante de la reunión entre el Ministerio
de Fomento y la Comunidad de Madrid es encauzar las sentencias en contra
que se están recibiendo desde la sala de lo contencioso-administrativo
del Tribunal Supremo por las expropiaciones de las 4 autopistas radiales
de Madrid. El Tribunal Supremo ya ha duplicado el importe de la indemnización
que recibió el dueño de unos terrenos expropiados en 2005
para construir la Radial 2, que discurre entre Madrid y Guadalajara. Una
solución podría ser la aportación directa miles de
millones de euros a las empresas adjudicatarias afectadas. El problema
de fondo es que el Supremo está aceptando los criterios del Tribunal
Superior de Justicia de Madrid (que ampara la subida de las expropiaciones),
así que las empresas concesionarias ya han advertido en privado
que pedirán las correspondientes indemnizaciones a la Administración
en aras de reestablecer el equilibrio económico de las concesiones,
toda vez que los expropiados tendrían derecho a una nueva valoración
mucho más elevada que debería ser pagada por las concesionarias.
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