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28 de abril de 2009
OBRA PÚBLICA, CATALUÑA,
¿POR QUÉ SE RETRASAN LAS INFRAESTRUCTURAS CATALANAS?
Valor añadido:
La respuesta está en el informe sobre las infraestructuras en Cataluña
elaborado por el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos catalán
que ha firmado un convenio con el Instituto Cerdà, que aportará
los datos básicos de los diagnósticos. El objetivo es analizar
las diversas fases de obras, desde la planificación a la explotación;
identificar los desajustes entre las necesidades y la realidad; reclamar
que se cumplan los compromisos contraídos, y contribuir a que haya
un tratamiento riguroso de las infraestructuras por parte de quienes tienen
que decidir. La labor de fiscalización de la obra pública
catalana por el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos catalán
junto al Instituto Cerdà debería analizar los proyectos iniciales
del Ministerio de Fomento, los proyectos aprobados por la Generalitat,
y las modificaciones introducidas con posterioridad por la misma Generalitat,
así como el coste que genera en indemnizaciones a las constructoras,
al margen del retraso. Y han empezado suavemente con un tema de mucho calado
político, poniendo en tela de juicio que el AVE llegue a Figueres
en 2012, tal como prevé Fomento.
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