20 de junio
de 2014
NOTICIA ADAPTADA AL SISTEMA
EDUCATIVO inmoley.com
DE FORMACIÓN CONTINUA PARA PROFESIONALES INMOBILIARIOS. © |
VÍDEO DE INGENIERÍA
DE INFRAESTRUCTURAS EN TÚNELES.
Convertir conocimiento en
valor añadido:
Guía práctica inmoley.com de ingeniería de infraestructuras
en túneles. Se trata del plan de trabajo en Seattle Tunnel Partners
para la reparación de Bertha la mayor Tuneladora del mundo (TBM)
para el proyecto del túnel SR 99 en el estado de Washington EE.UU..
Herramienta práctica
> Guías
prácticas
El plan de trabajo de STP, que se
ilustra en una nueva animación contiene cuatro elementos principales
de reparación y mejora para lograr la tuneladora - llamados Bertha
- de nuevo en uso. Bertha ha estado en un punto muerto desde diciembre.
Los aspectos fundamentales del plan
son los siguientes:
-
la sustitución del sistema de
sellado dañada con un sistema más sólido;
-
reemplazando el cojinete principal;
-
instalar más sistemas de vigilancia;
-
la adición de acero para reforzar
la máquina y acomodar el nuevo sistema de sello.
Otras mejoras importantes del
plan de trabajo incluyen:
-
la ampliación de las aberturas
en el centro de la cabeza de corte;
-
mejorar el sistema de inyección
de acondicionamiento del suelo;
-
instalar y poco de acero resistente
al desgaste de la cabeza de corte;
-
que se extiende la longitud de los
brazos del agitador en la cámara de mezcla.
STP proporcionará información
de apoyo adicional sobre la reconstrucción de la máquina
en los próximos meses para demostrar cómo las reparaciones
de rendimiento y técnicas cumplen los requisitos del contrato, incluido
un análisis que demuestra que la estructura de la máquina
puede soportar todas las cargas de la tierra circundante y su propio funcionamiento.
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