18 de junio
de 2014
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INGENIERÍA DE LA ENERGÍA
PARA PLANTA DE GAS EN EL AMAZONAS
Convertir conocimiento en
valor añadido:
Guía práctica inmoley.com de ingeniería de la energía.
La construcción de la cuarta unidad de procesamiento de gas natural
de Petrobras en Brasil se trasladó través de una operación
logística compleja que implicó 5.000 kilómetros por
carreteras y ríos a través de la selva amazónica.
Herramienta práctica
> Guías
prácticas
Petrobras Potencial Engenharia comenzó
a finales de 2012 el desmontaje, el acondicionamiento, la transferencia,
la construcción y montaje de la unidad, llamada UPGN4, además
de preparar el sitio en la planta de Urucu de la compañía
petrolera en la Amazonia. El proyecto de $ 97.2 millones, llamado UPGN4,
aumenta la producción local de gas de 6 millones de metros cúbicos
de 4,5 millones de metros cúbicos.
Pojuca está a 3.000 km de
Urucu en línea recta, pero las barreras naturales conlleva que tuvo
que viajar más de 2.000 kilómetros de carreteras de Pojuca
a Belém utilizando camiones de carga especial. A continuación,
las piezas desmontadas montaron en barcazas por el río Amazonas.
Luego vino la etapa más difícil
del viaje: viaje por uno de los ríos más tortuosas en el
mundo, el Urucu, un afluente del río Amazonas, en la medida que
Port Evandro en Província Petrolífera de Urucu, en el municipio
de Coari.
El río Urucu
Entre las piezas de las máquinas
efectuadas había un tamiz molecular, torre, resbalón, horno,
planta eléctrica y varios tubos. Para ser capaz de armar una programación
logística, los ingenieros tuvieron que observar y trazar las condiciones
navegables del Río Urucu.
"El río tampoco es seco o
se desborda, dependiendo de la época, y que tiene que ser muy bien
observado", explica Roberto Bernardes, ingeniero y gerente.
En Porto Evandro en Urucu, todavía
era necesario llevar a los componentes de los vehículos especiales
por aproximadamente 50 km hasta el Parque de montaje de Polo Arara, en
el interior Província Petrolífera. Los trabajadores llegaron
en aviones comerciales que aterrizaron en el aeropuerto que da servicio
a base de Petrobras en Urucu. Parte del equipo que participan en el proyecto
se presentó en un barco especialmente preparado.
Para la transferencia se producirá
con menos riesgos y las interferencias, los ingenieros hicieron un escaneo
láser en 3D de la unidad cuando todavía estaba montado y
transpuestas prácticamente a la planta de Urucu.
"Era esencial para nosotros para
ver las condiciones en las que se ejecutará el trabajo", dice Bernardes.
Según el ingeniero, la unidad tuvo que ser puesto de nuevo juntos
exactamente como había sido originalmente montado, lo que hizo que
la tecnología 3D en un importante aliado en esta tarea.
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