15 de mayo
de 2014
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ARQUITECTURA DE ZONAS PÚBLICAS
EN SUIZA
Convertir conocimiento en
valor añadido:
La plaza de la estación de Winterthur se encuentra en una ubicación
estratégica entre el casco antiguo, la estación de tren y
un próximo distrito comercial y de oficinas.
Herramienta práctica
> Guías
prácticas
Bahnhofplatz Winterthur / Stutz
Bolt Partner
Arquitectos: Stutz Bolt Partner
Ubicación: Bahnhofplatz,
Winterthur, Suiza
Costo: 15 Mio. SFR ( 10 Mio. EUR,.
12 millones de euros)
Año: 2013
Ingeniero Estructural: Dr. Schwartz
Consulting, Zug
Construcción en Acero, Vidrios
Y Fachadas : Tuchschmid, Frauenfeld
Cliente: Ciudad de Winterthur,
Departamento de Construcción
Desde el arquitecto. La plaza de
la estación de Winterthur se encuentra en una ubicación estratégica
entre el casco antiguo, la estación de tren y un próximo
distrito comercial y de oficinas. Casi 100.000 personas cruzan cada día
como peatones - a la vez que es el corazón de las líneas
de autobuses de la ciudad de Winterthur.
Antes de que el rediseño
de la plaza había varias construcciones en forma de barril, construidos
en los años 80. Se sobre- llenaron la plaza con su gran número
de elementos de techo, columnas y equipos. La vieja ciudad estaba escondida
detrás de estas marquesinas y la plaza fue dividida en zonas.
El nuevo proyecto es unificar la
plaza y hemos trabajado duro para mantener el nivel de peatones lo más
abierto posible, para una mejor orientación y generar generosidad.
Por esta razón hemos creado una construcción de gran techo
sin columnas visibles. También todas las líneas aéreas
se fijan directamente en el techo y crean una rejilla flotante. El cuerpo
mínimo y precisa techo trae una nueva organización clara
del espacio urbano y se erige como un signo de bienvenida para los visitantes
que llegan de Winterthur.
Más importante y que define
el elemento del proyecto, el techo escultural, tiene un voladizo de hasta
34 metros ( 112 pies). Es la base asimétrica contiene un quiosco
de boletos, y se construye en 6 pilares de acero, cada una teniendo pesos
de hasta 1.200 toneladas. Ya en la fase de concurso, los arquitectos y
los ingenieros trabajaron muy de cerca para conceptualizar la estructura
de acero ligero. Un láser perforado piel de aluminio viste a la
estructura y permite que la luz del día para brillar a través
del mismo.
Un paso subterráneo de peatones
existente se transformó en nuevas habitaciones para los conductores
de autobuses. Ofrece una nueva infraestructura con salas de recreación,
armarios y un par de habitaciones para dormir.
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