12 de febrero
de 2014
| NOTICIA ADAPTADA AL SISTEMA
EDUCATIVO inmoley.com
DE FORMACIÓN CONTINUA PARA PROFESIONALES INMOBILIARIOS. © |
ESPUMA DE POLIETILENO EN LOS
TÚNELES FERROVIARIOS DE FINLANDIA
Convertir conocimiento en
valor añadido:
guía práctica inmoley.com de ingeniería de infraestructuras,
túneles. Sealed Air Europa ha ganado un contrato de 2,2 millones
de € para proporcionar embalaje de espuma para su uso como material
de construcción al mayor proyecto de infraestructura de Finlandia.
Herramienta práctica
> Guías
prácticas
El contrato es por un producto de
espuma de polietileno, Ethafoam, que nunca antes se había utilizado
para un propósito de la construcción. La espuma se usa en
aplicaciones que requieren absorción de choque, vibración
o ruido de amortiguación y aislamiento.
El contrato es para la instalación
de 57 camiones cargados de Ethafoam en el nuevo metro de Helsinki West,
que implica la construcción de ocho nuevas plataformas y dos túneles
de 14 kilometros de largo.
El alto rendimiento Ethafoam, extruido,
espuma de polietileno de célula cerrada se utiliza para el aislamiento
en los túneles. Se representan aproximadamente el 80 % de los materiales
totales de vibración que se utilizarán en el esquema Lanismetro.
El producto se puede utilizar como
estera de balasto bajo las vías del ferrocarril para impedir la
vibración y el ruido de transferencia a los edificios adyacentes.
Sealed Air dijo que Ethafoam se ha encontrado para ser ideal como un material
componente en aplicaciones que requieren de absorción de choques,
vibraciones / con amortiguación de sonido, y propiedades de aislamiento.
El director de desarrollo de negocio
en Europa Air Europe, Claes Hermansson dijo : " Länsimetro ha sido
claro en su obligación de mantener el ruido y el daño al
mínimo la vibración y estamos en una posición ideal
para ayudar a alcanzar este objetivo. "
Sealed Air fabricará el producto
en su planta de Polonia antes de su envío a Finlandia.
|
