24 de enero
de 2014
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INGENIERÍA DE LA EDIFICACIÓN.
200 CONSTRUCTORAS INTERESADAS EN EL TÚNEL QUE UNIRÁ DINAMARCA
Y ALEMANIA.
Convertir conocimiento en
valor añadido:
Guía práctica inmoley.com de ingeniería de las infraestructuras.
Más de 400 personas en representación de 200 empresas de
toda Europa asistieron a una sesión informativa de dos paquetes
de licitaciones futuras para el € 5.5bn Fehmarnbelt túnel.
Herramienta práctica
> Guías prácticas:
Edificación.Ingeniería.
Representantes comerciales de Dinamarca,
Alemania, Reino Unido, Francia, Italia, España, los Países
Bajos, Bélgica, Austria, Suecia, Portugal y la República
Checa escucharon presentaciones dadas por la dirección y el departamento
técnico de Femern, la empresa de planificación del proyecto.
Se trató de los contratos
de " funcionamiento interno " del túnel - las instalaciones eléctricas
y mecánicas, así como las instalaciones de suministro de
energía, incluida la creación de una nueva subestación.
Nueve consorcios internacionales
ya están participando en la licitación para la construcción
del propio túnel 18 km, que unirá Dinamarca y Alemania.
También ofrece oportunidades
para establecer contactos entre los participantes. En particular, el objetivo
era permitir a las pequeñas y medianas empresas tengan conocimiento
de posibles socios comerciales, con miras a la formación de empresas
conjuntas y de acercarse a las grandes empresas interesadas en convertirse
en contratistas.
El proceso de licitación
continuará en febrero con el lanzamiento del procedimiento de precalificación.
Consorcios interesados tendrán hasta mayo para solicitar la precalificación.
Durante el verano, Femern seleccionará a los consorcios precalificados
y luego iniciar las rondas de licitación para los dos contratos.
Steen Lykke, director técnico
de Femern, espera un gran interés durante la próxima licitación.
"Teniendo en cuenta la participación de hoy de tantas empresas de
gran experiencia, anticipamos una fuerte competencia entre los consorcios
que soliciten estos contratos", dijo. "Los requisitos son muy duras, pero
después de todo, es una gran oportunidad para tomar parte en la
construcción del túnel más largo ferrocarril y carretera
bajo el mar ".
De acuerdo con el calendario general,
el Parlamento danés se ajusta a votar sobre la legislación
para el túnel Fehmarnbelt entre finales de 2014 y principios de
2015. En Alemania, se espera que la decisión de aprobar el plan
en el verano de 2015. Las obras de construcción se iniciarán
una vez que el proyecto ha sido aprobado en los dos países. La construcción
del túnel se completará a finales de 2021.
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