15 de enero
de 2014
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INGENIERÍA DE LA EDIFICACIÓN.
ADJUDICAN TÚNEL FERROVIARIO DE 13 KILÓMETROS EN AUSTRIA
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Ferrocarriles Federales Austríacos ha adjudicado un contrato ( 517m
€) para el túnel de base de Semmering (SBT ) a un consorcio
de Implenia y Swietelsky.
Herramienta práctica
> Guías prácticas:
Edificación.Ingeniería.
Forma parte del túnel de
la nueva línea de ferrocarril del sur de Austria, que servirá
como eje central para las rutas transeuropeas de la costa del Báltico
al Adriático. El 27,3 kilometros SBT enlazará Baja Austria
y Estiria regiones del país.
El consorcio de Implenia, que asumirá
el liderazgo técnico y Swietelsky, construirá la sección
media 13 kilometros de largo. Los dos socios tienen cada uno una participación
del 50 % en el consorcio. En esta sección se construirá utilizando
tanto la perforación TBM ( 8,6 kilometros ) y los métodos
de minería ( 4,3 kilometros ). Se trata de 26 cruzadas pasajes,
una estación de parada de emergencia y dos pozos de ventilación
400 para abastecer a todo el sitio de construcción.
Uno de los principales desafíos
en este importante proyecto está tratando con las condiciones geológicas
de la zona de perforación. A esto se suma la necesidad de abastecer
las obras de construcción con materiales de construcción
y tomar distancia respecto excavado. Proyectos anteriores de Implenia incluyen
el nuevo enlace ferroviario a través de los Alpes, donde tomó
la dirección técnica en tres de los cinco lotes. Dos de las
cinco secciones fueron entregados a tiempo para el cliente en septiembre
de 2013 después de aproximadamente 12 años de construcción.
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