INGENIERÍA DE LA EDIFICACIÓN. OBRA PÚBLICA. ANDALUCÍA. EL METRO DE MÁLAGA Y LAS REFORMAS DE LA JUNTA
Convertir conocimiento en valor añadido:  La Junta andaluza presenta al Ayuntamiento de Málaga una modificación al proyecto del Metro y propone la eliminación de la construcción subterránea por un trazado en superficie y la prolongación de la línea.El metro llegará en 2013 hasta el intercambiador de María Zambrano, en la estación del AVE. El actual proyecto de las líneas 1 y 2 del Metro de Málaga, que gestiona la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía, tienen una longitud total conjunta de 14,4 kilómetros y contará con veinte estaciones. El trayecto de ambas líneas sigue un trazado en “Y”, pues comprende un tramo común desde el centro de la ciudad para posteriormente abrir su recorrido hacia las áreas de Carretera de Cádiz y Teatinos. En el actual proyecto, la línea 1 tendrá su origen en la estación de La Malagueta (Paseo de Reding nº 10) y finalizará en la Estación de Colegios Mayores (localizada en la futura prolongación del bulevar Louis Pasteur). Cuenta con catorce estaciones repartidas a lo largo de 9,8 kilómetros, siendo cuatro de ellas comunes con la Línea 2. La Línea 2 Tendrá su origen en la Estación de La Malagueta y finalizará en el Palacio de Deportes Martín Carpena. Suma un total de diez estaciones (cuatro de ellas en común con la Línea 1), incluido el tramo común, repartidas en 6,7 kilómetros. 
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