INGENIERÍA DE LA EDIFICACIÓN. ARQUITECTURA DE ESTACIONES INTERMODALES EN USA
Convertir conocimiento en valor añadido:  arquitectura de estaciones intermodales en USA. La estación intermodal representa un alejamiento radical de las estructuras de alto consumo de energía, anticipando el futuro y orden ejecutiva del presidente Obama que exige que todos los nuevos edificios federales lograr neta cero para 2030. El revestimiento de ladrillo oscuro el lado occidental puede rendir homenaje al pasado de Greenfield, pero su propósito principal es de color verde: una estrategia de alta tecnología en la gestión de la exposición del edificio para sol de la tarde. En algunas partes, el ladrillo se disuelve y la fachada se convierte en una especie de madeja; estos patrones son generados por ordenador y controlan la cantidad de calor que entra en el interior del edificio en el verano y el invierno.
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Franklin Regional Transit Center / Charles Rose Arquitectos
Arquitectos: Charles Rose Arquitectos
Ubicación: Greenfield, MA, EE.UU.
Año del proyecto: 2012
Área del proyecto: 24.000 m²
 

The John W. Olver Transit Center está diseñado para generar a través de fuentes renovables toda la energía que utiliza, es decir, su consumo neto de energía a lo largo de un año será cero. En el fondo, el edificio contiene una serie de impulsos aparentemente contradictorios.

Arquitectos Charles Rose era consciente de los deseos de los ciudadanos de un edificio que ver con la historia de Greenfield y fue un gran innovador de carbono-neutral edificio, que nuestros fondos de estímulo ARRA nos permitió hacer. Los materiales que eligieron para el exterior de ladrillo, cobre y piedra de origen local, son un guiño respetuoso con el distrito de negocios de la ciudad y sus edificios señoriales de ladrillo oscuro.

Sin embargo, la estación intermodal representa un alejamiento radical de las estructuras de alto consumo de energía, anticipando el futuro y orden ejecutiva del presidente Obama que exige que todos los nuevos edificios federales lograr neta cero para 2030. El revestimiento de ladrillo oscuro el lado occidental puede rendir homenaje al pasado de Greenfield, pero su propósito principal es de color verde: una estrategia de alta tecnología en la gestión de la exposición del edificio para sol de la tarde. En algunas partes, el ladrillo se disuelve y la fachada se convierte en una especie de madeja; estos patrones son generados por ordenador y controlan la cantidad de calor que entra en el interior del edificio en el verano y el invierno.

Y mientras ladrillo y piedra imbuir el centro con una calidad arraigada en el lugar, la forma del edificio transmite una sensación de fluidez, una señal visual del propósito del edificio. Nuestras dobla el diseño del edificio hacia el extremo norte, que da al centro de una sensación de movimiento o tal vez una corriente que discurre a través de la estructura. Si tiene éxito, generará corrientes de cambio: los funcionarios locales están mirando hacia el centro de tránsito para impulsar el desarrollo sostenible y la revitalización del centro.