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27 de junio de 2012
 
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INGENIERÍA DE LA EDIFICACIÓN. INGENIERÍA ESPAÑOLA DE FERROCARRILES EN BOLIVIA
Convertir conocimiento en valor añadido:  Ingeniería española de ferrocarriles en Bolivia
Herramienta práctica > Guías prácticas: Ingeniería de la edificación. Pdf/E-Book de Ingeniería de la edificación. 

COMSA finalizará en octubre las obras de rehabilitación del tramo ferroviario Arica-La Paz

Proyecto que fue adjudicado por los Ferrocarriles Estatales Chilenos (EFE) y en donde se contempla tanto la rehabilitación de las vías ferroviarias, como la retirada del suelo contaminado por residuos minerales.

La reapertura de la línea permitirá la circulación comercial desde Bolivia hasta el puerto chileno de Arica. La conexión permitirá un tráfico potencial estimado de unas 25.000 toneladas anuales, principalmente procedentes de Bolivia. Una vez sustituido el carril ligero se podrán utilizar locomotoras más pesadas, disminuir los costes de explotación y aumentar la capacidad de la línea.

La rehabilitación del tramo ferroviario entre Arica y La Paz se ha visto retrasada debido a problemas climáticos, los cuales dañaron alguna de las estructuras renovadas. En lo referente a la retirada de suelos contaminados, COMSA prevé finalizar las obras en mayo de 2013.

Durante los trabajos se han tenido que hacer frente a grandes desafíos como rampas del 6% en tramos con más de cuarenta kilómetros, curvas de menos de cien metros de radio, tramos con carril de 27,5 kilos por metro lineal y una altitud máxima sobre el nivel del mar de más de 4.250 metros.

 
 


 

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