14 de junio
de 2012
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INGENIERÍA DE LA EDIFICACIÓN.
OBRA PÚBLICA.
ACCESO ESTE AL PUERTO DE MOTRIL EN GRANADA
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de obra pública. Obra pública. Acceso este al puerto de Motril
en Granada
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de Ingeniería
de la edificación.
El Ministerio de Fomento ha adjudicado
las obras del acceso este al puerto de Motril, tramo 1: La Gorgoracha-Enlace
de Motril y tramo 2: Enlace de Motril-Puerto de Motril de la autovía
del Mediterráneo A-7 y GR-16, en la provincia de Granada. El presupuesto
de adjudicación asciende a 46.225.755,74 euros con un plazo de ejecución
de 18 meses. La empresa adjudicataria es Corsan-Corviam, Construcción,
S.A.
El objeto del contrato es la terminación
de las obras comprendidas en el proyecto 12-GR-3560, teniendo en cuenta
las obras ya ejecutadas, así como las nuevas necesidades que surgieron
durante la ejecución de las mismas y que motivaron la rescisión
del contrato anterior el 17 de mayo de 2010. Este proyecto de terminación
incluye las indicaciones medioambientales realizadas por la Consejería
de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía.
Se trata del último tramo
de la A-7 que quedaba pendiente de adjudicar entre Nerja y Adra, y que
condicionaba la continuidad del recorrido.
Características técnicas
La longitud total del trazado, que
discurre en su totalidad por el término municipal de Motril, es
de 9.225 m.
A lo largo del recorrido destacan
los siguientes puntos singulares:
? El cruce sobre el Barranco de
las Provincias, que se salva mediante un viaducto de 262 m de luz.
? El cruce sobre el Barranco de
Pontes, que se salva mediante dos viaductos de 152 y 216 m de luz respectivamente.
En el trazado proyectado se contemplan
tres enlaces denominados: Motril, Puntalón y N-340, finalizando
el tramo en conexión con el nuevo viario del Puerto de Motril mediante
una glorieta.
La sección tipo del tronco
de autovía será de dos calzadas de 7,00 m con arcenes exteriores
de 2,50 m e interiores de 1,00 m, separadas por una mediana de 3 m.
En el proyecto se han previsto cuatro
estructuras de las cuales tres son viaductos y la cuarta es un paso superior.
Finalmente la actuación contempla
las medidas de protección de la vega agrícola y de corrección
de impacto ambiental mediante la restauración paisajística
y acústica.
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