INGENIERÍA DE LA EDIFICACIÓN. JORNADAS ENCUENTRO EMPRESARIAL DE INFRAESTRUCTURAS
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Durante su intervención en el Encuentro Empresarial Iberoamericano de Infraestructuras del Transporte, que fue inaugurado por el Príncipe Felipe, la ministra explicó que los fondos de pensiones financian infraestructuras a largo plazo y en moneda local, lo que les genera "un flujo de dividendos y rendimientos relativamente seguros y regulares". La titular de Fomento remarcó la necesidad de potenciar las alianzas público-privadas en Iberoamérica, que basan su éxito en el equilibrio en el "reparto de responsabilidades y riesgos", al tiempo que dejó clara la labor de las administraciones: generar confianza para atraer inversores. Para ello, insistió en que es necesario "un marco legal en el que ambas partes tengan los mismos derechos y que garantice el cumplimiento de los acuerdos".

La amortización de la financiación a largo plazo y en moneda local sería una buena opción para financiar infraestructuras, explicó Pastor, aunque pueda resultar "un sistema más costoso o de difícil obtención". Por su parte, el presidente de Foro Ingeniería de Excelencia (Fidex), Antonio Lorente del Prisco, resaltó el papel de estos profesionales en la creación de nuevas infraestructuras, ya que velan por optimizar los diseños, los costes y su rentabilidad. En materia ferroviaria, Fomento anunció  que prevé presentar "en unas semanas o meses" su propuesta para ahondar en la liberalización del sector y mejorar así su eficiencia, según indicó el subsecretario del Departamento, Mario Garcés. Sobre el próximo Plan Estratégico de Infraestructuras, Transportes y Vivienda (Pitvi) 2012-2024 que el ministerio presentará en julio y pretende movilizar una inversión de 240.000 millones, el subsecretario adelantó que otorgará un "destacado ámbito" a la colaboración entre el capital público y el privado para financiar obras.

Hizo un llamamiento a las empresas privadas para que "sean razonables" a la hora de reclamar rentabilidades en los proyectos en los que colaboren. En esta línea, garantizó que los proyectos del Pitvi que se aborden con capital privado "deberán ser compatibles con la contabilidad nacional". Quiere decir que se articularán a través del "instrumento financiero necesario" para que no contribuyan a incrementar el déficit público.

EN DETALLE

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha destacado, durante la inauguración del Encuentro Empresarial de Infraestructuras, la necesidad de fomentar nuevas oportunidades de financiación y de gestión en los sistemas de infraestructuras y transporte en Iberoamérica. Así, se ha referido a las alianzas público- privadas, un modelo que basa su éxito en el ‘reparto de responsabilidades y riesgos’ y en el que ha de existir un equilibrio entre el sector público y el privado en las distintas fases de gestión de una infraestructura.

En este proceso, ha precisado la ministra, la labor de la administración es generar la confianza suficiente en los inversores para que éstos apuesten por financiar los sistemas de transporte, pese a las condiciones cambiantes que pudieran darse en algunos momentos.

Para ello, ha explicado Pastor, es necesario crear un marco legal que permita obtener la solución más óptima para ambas partes, donde se defiendan sus legítimos derechos y se garantice el cumplimiento de los acuerdos alcanzados.

En su intervención, la ministra ha indicado que una financiación a largo plazo y en la moneda local ‘sería una buena opción para financiar una infraestructuras de transporte’.

Así, ha explicado, el plazo de amortización de la financiación a largo plazo es similar al ciclo de la vida de la infraestructura, lo que reduce los riesgos de liquidez de la misma y contribuye a la viabilidad financiera del proyecto.

En este punto, la ministra ha destacado el papel de los fondos de pensiones como fuentes de financiación de infraestructuras a largo plazo y en moneda local.

En su discurso, Pastor ha abogado por abrir una nueva etapa en la colaboración público- privada ligada a las reformas estructurales de cada país y en el ámbito internacional, a través de los marcos de colaboración existentes, en los que el sector empresarial se sitúa en la primera línea como gran dinamizador de las economías.

PLANIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS PROYECTOS

Durante su intervención, la titular de Fomento ha destacado además la necesidad de realizar una correcta planificación y evaluación de los proyectos de infraestructuras del transporte, y de acompasar la ejecución de los proyectos a las disponibilidades financieras y presupuestarias.

En este sentido, ha abogado por encontrar las vías más adecuadas para sacar el máximo partido de las oportunidades que ofrecen las infraestructuras en España y en el resto de la Comunidad Iberoamericana.

‘España puede aportar la experiencia y la profesionalidad de nuestras empresas, que nos ha permitido, durante las dos últimas décadas, desarrollar una completa red de infraestructuras del transporte. Esta política nos ha llevado a ser el país con más kilómetros de alta velocidad en Europa y los segundos a nivel mundial, y a contar con infraestructuras de alta calidad, que ahora debemos conservar, mantener y mejorar’, ha indicado la ministra.