INGENIERÍA DE LA EDIFICACIÓN. OBRA PÚBLICA Y LOGÍSTICA EN EL PUERTO DE TARRAGONA
Convertir conocimiento en valor añadido:  guía práctica inmoley.com de polígonos industriales, parques empresariales y logísticos.
Herramienta práctica > Guías prácticas: Ingeniería de la edificación. Pdf/E-Book de Ingeniería de la edificación. 

La ampliación del Muelle de la Química es la principal infraestructura portuaria en la que está trabajando el Puerto de Tarragona con el objetivo de mejorar el servicio que se ofrece a las empresas químicas instaladas en los polígonos industriales de Tarragona. La ampliación, que estará totalmente operativa en verano de 2013, incrementará la competitividad logística del Puerto de Tarragona y de las empresas químicas que operan.

El nuevo Muelle, cuenta con una explanada de unas 18 hectáreas, ganadas al mar, y una línea de atraque adicional de cerca de 1.200 metros , construida mediante 34 cajones de hormigón armado y cuatro nuevos puntos de descarga de más calado, en la que podrán atracar los mayores buques químicos que operan en la actualidad.

La Autoridad Portuaria de Tarragona (APT) adjudicó a FCC Construcción, en UTE con COPISA, en octubre de 2010, esta obra por un importe de 67,4 millones, incluido IVA, y un plazo de ejecución de 26 meses y medio.

El proyecto ha consistido en el traslado de treinta y tres tuberías de descarga de productos tales como gasóleos, benceno, acético, polioles, nitrógeno, etc. de diferentes diámetros en acero inoxidable y al carbono soldado y seis brazos de carga articulados, cuyo traslado se ha realizado por medios marítimos mediante grúa sobre pontona.

Es de destacar por su complejidad constructiva y peso presupuestario el proceso del traslado íntegro del Atraque nº 4, que opera la carga y descarga de graneles líquidos de los concesionarios, que se ha ejecutado sin interrumpir el servicio. Ha sido fundamental la planificación conjunta con las empresas químicas para la programación del orden de dejada en servicio de las tuberías en función de las previsiones de descarga de producto, lo que ha llevado a un adelanto de la duración de los trabajos de puesta en marcha del atraque de un mes, sobre los dos meses previstos inicialmente.

La nueva infraestructura, emplazada en el interior de la dársena portuaria y adyacente a la desembocadura del Río Francolí, supondrá una significativa extensión del antiguo Muelle de la Química y responde a la demanda de mayor superficie para el creciente desarrollo de su actividad.