Arquitectos: Arata Isozaki y Andrea
Maffei
Lugar: Milán, Italia
Equipo de diseño: Pedro
Bertozzi, Takeshi Miura, Alessandra De Stefani, Zandri Chiara, Carapellese
Vincenzo, Roberto Balduzzi, Chezzi Francesca, Oki Takatoshi, Bergagna Stefano,
Evolvi Paolo, Borgiotti Elisabetta, Berardozzi Adolfo, Bedinsky Sofía,
Atsuko Suzuki, Antonietta Bávaro, Carlotta Maranesi, Seisuke Higaki,
Arai Hidenari / Andrea Maffei Arquitectos srl, Milán, Italia
Ingeniería Estructural:
Maurizio Teora (PD), Luca Buzzoni (PM), Matteo Baffetti / Arup Italia srl,
Milán, Italia, Favero & Milan Ingegneria spa, Mirano, Italia
Fachadas: Mikkel Kragh, Mauricio
Cárdenas, Orlandi Matteo, María Meizoso, Carlos Prada / Arup
Italia srl, Milán, Italia
Sistemas mecánicos: Gianfranco
Ariatta, Roberto Menghini, Lucchese Riccardo, Andrea Ambrosi, Sylvia Zoppo
Vigna / Ariatta Ingegneria dei Sistemi SRL, Milán, Italia
Control de Incendios: Salvatore
Mistretta, Milán, Italia, infraestructuras verticales, Jappsen Ingenieure,
Frankfurt, Alemania
Diseño de iluminación:
luz LPA Planificadores Associates, Tokio, Japón
Ingeniería de Sonido: Vernon
Cole, Cole Jarman, Addlestone, Surrey, Reino Unido
Gestión de proyectos: J
& A, Milán, Italia, Ramboll, Londres, Reino Unido
Cliente: CityLife s.r.l., Milán,
Italia
Superficie construida de la Torre:
81.615 mq
Superficie de zonas de aparcamiento
(al aire libre y subterráneos): 44.485 mq.
Altura máxima del edificio:
207 m
Número de plantas: 50
Número de plantas de oficina:
46
Número de puestos de trabajo:
3864
Competencia: 2003 (los resultados:
2004)
Diseño: 2005-2011
Inicio de construcción:
2012
Estimada de finalización:
2015
Diseñado por Arata Isozaki
y Andrea Maffei, la Torre Citylife representa el futuro del negocio y de
compras de CityLife en Milán (una empresa filial del Grupo Generali
y en la que Allianz tiene una participación), que está progresando
rápidamente. Para el año 2015 se alcanzará una altura
de 207 metros, con 50 pisos de oficinas, y será el rascacielos más
alto de Italia. La cama de la fundación, que acaba de ser construida,
está formado por un bloque continuo de hormigón que cubre
un total de 4.260 metros cúbicos y se necesitaron 42 horas de trabajo
continuo.
La torre es parte del programa de
remodelación de la histórica zona del recinto ferial de Milán
encargado por el Citylife empresa, es el primero, con respecto a los de
Zaha Hadid y Daniel Libeskind, para iniciar la construcción en el
sitio. En las últimas semanas 62 pilotes que sostienen más
de 30 metros de longitud se construyeron en hormigón armado, y la
cama fundación fue reforzada con barras de acero, con un peso total
de alrededor de 1.200 toneladas. 630 m2 de encofrado y 570 m2 de paneles
de aislamiento térmico ya se han establecido. Las dimensiones de
la base de la torre en el plan son 63 x 27 metros, mientras que los lados
del edificio, que se apoyará sobre esta base, medida 61,50 x 24
metros. Este es el estado de la obra, que tiene proporciones excepcionales,
tanto física como tecnológica. El programa de trabajo contempla
una serie de acciones que están estrechamente relacionados entre
sí: en primer lugar las estructuras, por cuanto los suelos están
poco a poco liberado de los andamios temporales, las fachadas se ensamblarán.
El rascacielos, compuesto por un
sistema modular que puede, en teoría se repita indefinidamente,
tiene seis plantas de oficinas en cada uno de los ocho módulos revestidos
de una piel de vidrio de doble acristalamiento. La continuación
vertical de los módulos, un poco convexo, ha sido diseñada
para crear el concepto de una torre sin fin. La torre se hace referencia
a la "Torre sin fin", construida en 1918 por el escultor Constantin Brancusi
rumeno para el jardín público en Târgu Jiu en Rumanía.
Cuatro inclinadas "puntales" ayudar a soportar la torre a lo largo de las
dos fachadas principales (reduciendo, entre otras cosas, la mayor parte
de las estructuras de carga en el espacio interno) y actuar como uno de
los sistemas de arriostramiento. Las fachadas laterales son en parte acristalada
y mostrar la estructura de los ascensores panorámicos que conducen
a las distintas plantas del edificio.
Los puntales y los ascensores panorámicos
tienen por objeto hacer hincapié en el concepto futurista de un
edificio-máquina. A través de un vestíbulo de entrada
del espacio abierto en dos niveles, la torre está conectada directamente
a la plaza central de CityLife y la de abajo donde se realizará
la "Tre Torri" parada de la línea M5 situado. Espacios de servicio
y salas técnicas se encuentran en las plantas sótano. El
edificio, además, dispone de un aparcamiento subterráneo
con 611 plazas para automóviles y motocicletas 93. El proyecto ya
ha obtenido la Medalla de Oro LEED de pre-certificación, que cumpla
los requisitos de sostenibilidad ambiental previstos por las normas internacionales
LEED
