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El viaducto de Sotiello, en el municipio asturiano de Lena, supera la prueba de carga
Se incluye en el tramo Sotiello-Campomanes, de 4,3 kilómetros, perteneciente a la variante de Pajares, que conectará León y Asturias en alta velocidad.

Adif ha realizado la prueba de carga en el viaducto de Sotiello, situado en el tramo Sotiello-Campomanes (Asturias) de la variante de Pajares, perteneciente a la línea de alta velocidad Valladolid-Venta de Baños-Palencia-León-Asturias. El tramo Sotiello-Campomanes tiene una longitud de 4,3 kilómetros y cuenta también con los viaductos de Teso y el puesto de adelanatamiento y estacionamiento de trenes  y los túneles de Sotiello y de Teso, todos finalizados.

Para la realización de la prueba de carga del viaducto de Sotiello se han utilizado ocho camiones de cinco ejes de 42,6 toneladas de peso cada uno, dispuestos en dos filas de vehículos por vano. En total, todos los vehículos suman casi 341 toneladas.

El viaducto de Sotiello, que se ha ejecutado mediante cimbra porticada, es doble y está formado por dos tableros independientes, que tienen una longitud de 110 metros en su vía izquierda y 134 en la vía derecha. Los tableros, con 8,5 metros de anchura para alojar la plataforma de vía única del ferrocarril, se resuelven mediante un cajón postesado cimbrado con un canto constante de tres metros.

Tramo Sotiello-Campomanes

El tramo Sotiello-Campomanes, en el que se ubica el viaducto, tiene una longitud de 4,3 kilómetros y en las obras de construcción de la plataforma se han invertido 119 millones de euros. El tramo incluye también los viaductos de Teso y el puesto de adelantameinto y estacionakimetopde trenes y los túneles de Sotiello y de Teso, todos ellos finalizados.