INGENIERÍA DE LA EDIFICACIÓN. ARQUITECTURA DE APARCAMIENTOS EN COREA
Convertir conocimiento en valor añadido:  Arquitectura de aparcamientos en Corea. Claves: MATERIALES EN FACHADA. El policarbonato utilizado en este proyecto cuenta con 5 capas. La capa exterior fue revestida con el color violeta, y la parte interna de color blanco. Además, la parte externa se hizo con recubrimiento de infrarrojos y el tratamiento de revestimiento de superficie, que ejerce una sensación como la superficie reflectante de vidrio o metal en función del ángulo de la luz. Por la mañana recibe rayos solares que transforma en color blanco, y en mediodía con la luz indirecta los concierte en color violeta. Por la tarde, con la puesta de sol, refleja la luz y se vuelve de color oro, mientras que por la noche refleja la iluminación interna y externa de neón y dirige las escenas inusuales.
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Aparcamiento Herma Construcción / Arquitectura Joho
Arquitectos: Joho Arquitectura - Jeong Hoon Lee
Localización: 1190, Bo Jeong-dong, Kiheung-gu, Yong In, Gyonggi-Do, Corea del

La zona de estacionamiento también se coloca en sitio importante después de la empresa y el programa de residencia área de zonificación. Una parcela de una playa de estacionamiento se puede planificar con el precio de la tierra más barata y regulaciones livianas que un área de negocio.

Sin embargo, tiene una restricción de que la instalación comercial a aparcamiento relación instalación tiene que ser de 2 a 8. Después de todo, se deriva el costo de la tierra y el costo de la construcción con el 20% de zona muy comercial, es la realidad de los pobres de la construcción de Parking en Corea. Este valor de negocio inferior hace que los edificios de aparcamiento que se construirá sin ningún tipo de problemas de diseño para el precio de construcción más bajos.

Por otra parte, un círculo vicioso de deterioro progresivo entorno urbano que rodea continúa debido a los edificios de estacionamiento en forma de caja aburridas. El edificio de aparcamiento Herma se inició a partir de una consideración fundamental de los estacionamientos actuales de Corea.

- Maximización de los posibles usos comerciales de la tierra
- Maximización de la zona comercial legal, la posibilidad de usar terraza delantera
- Composición de la rampa del estacionamiento y la línea de tráfico
- Aumentar el valor arquitectónico a través del diseño frontal de piel

Con el fin de superar una limitación real de un edificio de estacionamiento habitual, un nuevo diseño que puede aumentar el valor de las instalaciones comerciales, incluyendo la maximización de la zona comercial de la 1 ª planta y el cambio de la zona de jardines frente a la terraza, que se necesitaba. A través de la inversión en un diseño que da énfasis en las instalaciones comerciales en lugar de estacionamiento, el valor del edificio y el terreno en sí mismo pueden aumentar. En otras palabras, a través de una galería de arte-como la construcción de aparcamiento el propietario puede obtener la condición de alto attractiveand alquiler del edificio comercial.

Debido al límite de programa de negocios llamado "estacionamiento" el costo de la construcción también tenía un montón de limitaciones comerciales en comparación con otros edificios en general. Para la construcción económica de la estructura principal se decidió con el hormigón armado de haber sido económico desde el punto de vista de la construcción en ese momento, mientras que para reducir el movimiento de tierras el sótano se minimiza y construido con el método de cielo abierto. Al igual que el volumen este hormigón se compone de la forma más económica para llenar la tierra. Es el volumen para que el número máximo de estacionamiento de vehículos en la proporción de superficie, permitiendo la zona comercial máxima en el costo de la construcción con un nivel adecuado. La masa llena como esto se estableció sobre la base de la economía exhaustiva.

El patrón norte-occidental de la parte inicial, compuesto de violeta piel de policarbonato y acero inoxidable pulido, refracta la luz.

La parte frontal que da al río es una unidad triangular, que se compone de 10 diferentes ángulos de 60 grados hasta 150 grados, y refleja las escenas de luz y de la ciudad con el total de unidades de más de 80. Por el contrario la superficie posterior del área comercial fue terminada con una superficie plana. Mientras que el plano de elevación hacia el río tenía la intención de expresar la velocidad de la ciudad por la imagen arrugada, la superficie plana situada en el lado occidental directamente proyecta la imagen hacia Bojeong-dong cafetería callejón.

El policarbonato utilizado en este proyecto cuenta con 5 capas. La capa exterior fue revestida con el color violeta, y la parte interna de color blanco. Además, la parte externa se hizo con recubrimiento de infrarrojos y el tratamiento de revestimiento de superficie, que ejerce una sensación como la superficie reflectante de vidrio o metal en función del ángulo de la luz. Por la mañana recibe rayos solares que transforma en color blanco, y en mediodía con la luz indirecta los concierte en color violeta. Por la tarde, con la puesta de sol, refleja la luz y se vuelve de color oro, mientras que por la noche refleja la iluminación interna y externa de neón y dirige las escenas inusuales.

El color de la piel sensible que cambia con las condiciones de luz externa. El patrón del sudeste de la parte de apertura compuesto de acero inoxidable pulido.

La elevación de la superficie compuesta de panel triangular mirando hacia el río. Refleja la luz urbana y la velocidad a través de las arrugas del triángulo. La figura plana para ordenar 635 paneles de policarbonato y más de 930 diferentes modelos de piezas de acero inoxidable.

Las características de diseño exterior existen en el panel con tamaños diferentes, respectivamente individualmente combinadas por encima de todo. Como es conocido a partir del patrón de plano de elevación con diversas expresiones de los paneles de policarbonato usados para las unidades 635 de las cubiertas exteriores son todas diferentes en sus tamaños. Cada panel se diferencia en tamaño con el espaciado de unos pocos centímetros, que se cortan y transportado en la fábrica una por una. La longitud máxima del panel es de 12 metros de largo, debido a la especificación máxima de la caja contenedora para su importación. Cada pieza de la abertura es inferior a 12 metros de ancho, que divide el panel de policarbonato y crea factores de elevación, respectivamente, diferentes planos. Se combina con tamaños diferentes, respectivamente, del panel y los patrones de acero inoxidable.

Proceso de fabricación del marco y el modelo STS

Exterior y vistas al interior del marco inoxidable y patrón de los detalles

Construcción económica de 935 unidades de modelo de acero inoxidable.

Los marcos fabricados con cinc galvanizado tubos, no sólo jugar un papel de hacer una forma de revestimiento exterior, pero también está conectado con el punto de cambio paramétrico de patrón inoxidable parte de apertura. En otras palabras, el principio de acero inoxidable en forma de diamante patrón se deforme se establece en la norma de localización de la tubería ángulo vertical jugando un papel de nodo estructural.

Las rejillas de acero inoxidable se fabricaron en el tamaño máximo en la fábrica y se suelda en la pipes.At cinc galvanizado en el mismo tiempo que este tipo de 935 respectivamente diferente tipo diamante patrón fueron cortadas con CNC con la tasa de pérdida minimizado y soldada en las unidades de nuevo en el site.That es decir, el patrón de elevación cambiado adecuado para el cambio espaciado del bastidor estructural, a través de este proceso de racionalización podría ser la unidad de diseño, la fabricación de patrón, y la reducción del período de construcción hecha.

Cuando el volumen llenado se basa en el peso de propiedades, la cubierta exterior se diseñó bajo el objeto de ser luz. Teniendo en cuenta el costo de construcción de los tipos de material se limitan a 2 ~ 3, especialmente los de la externa marco estructural revestido se fabrican con tubos de ángulo de fácil acceso de zinc galvanizado, el policarbonato, podría ser el principal material de revestimiento externo importados a bajo precio a través de negociaciones con las empresas de materiales.

El patrón de la apertura de una parte diferente en cada punto de fuga que se abra de diversas maneras en cada piso para la ventilación natural. Es decir, si la piel de policarbonato mutuamente proyecta las imágenes externas e internas, la parte de apertura compuesto por patrón de acero inoxidable exterior y crea directamente la imagen de las características del edificio.El del programa de estacionamiento que no necesita ningún material de aislamiento habilitado el patrón de elevación a ser más libre compuesta.