URBANISMO. URBANISMO CANTABRIA. PLAN ESPECIAL DEL PUERTO DE SANTANDER Y CENTRO BOTÍN
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   El Gobierno de Cantabria ha aprobado el decreto por el que se autoriza definitivamente la modificación puntual del Plan Especial del Puerto de Santander, que afecta a las áreas del Muelle Calderón y Estación Marítima y que permitirá la liberación de los muelles para albergar, entre otras dotaciones, el Centro Botín.

   En su reunión, el Ejecutivo también ha aprobado el decreto de simplificación documental en los procedimientos administrativos, y ha tramitado expedientes por más de 8 millones de euros, la mayoría de suministros hospitalarios, ha informado este viernes en un comunicado.

   Según ha explicado el Gobierno en un comunicado, la modificación del Plan del Puerto, que cuenta con el informe previo de la Autoridad Portuaria de Santander y de Puertos de Estado, tiene como objetivo establecer la ordenación espacial y las condiciones urbanísticas en el ámbito de los Muelles de Maura y Albareda mediante la definición de una nueva área normativa y de una nueva ordenación de usos pormenorizados.

   De esta forma, "se avanza" en la integración del Puerto en la ciudad mediante el desarrollo del proyecto del Frente Marítimo Portuario y la adaptación de usos "a la realidad actual operativa" del Puerto, así como la "reordenación" de los citados muelles.

   La medida, según el Ejecutivo, facilita el acceso ciudadano al borde marítimo, la liberación de los muelles para albergar el Centro Botín y destinar la superficie ocupada actualmente por la playa de espera de vehículos para embarque en el Ferry a la implantación de jardines, dando continuidad a los Jardines de Pereda.

   El documento aprobado contiene las modificaciones derivadas de dos periodos de información pública y de las deliberaciones de la CROTU (Comisión Regional de Ordenación del Territorio y Urbanismo).

   Las modificaciones "más significativas" respecto del inicialmente aprobado son que se respeta "en todo momento" la posición actual y original de la Grúa de Piedra y la definición de la nueva área normativa (Centro Cultural) dentro de las Normas Urbanísticas.

SIMPLIFICACIÓN DOCUMENTAL

   En cuanto al decreto de simplificación documental en los procedimientos administrativos, su objetivo es la adopción de medidas en este sentido y la regulación del derecho de las personas interesadas a no tener que presentar determinados documentos que ya obren en poder de la Administración de la Comunidad Autónoma, que ésta deba expedir o pueda obtenerlos de otra administración a través de medios electrónicos.

   Se aplica a los procedimientos cuya tramitación y resolución corresponda a las administraciones General e Institucional de la Comunidad, exceptuándose los tributarios, contratación administrativa y registro de fundaciones.

EN DETALLE

El Centro Botín ya tiene vía libre para su construcción. Faltaba la modificación puntual (número 9) del Plan Especial del Puerto y ha sido aprobada ayer en la reunión semanal del Consejo de Gobierno.

Una modificación que afecta a las áreas del Muelle Calderón y Estación Marítima y que, en definitiva, permite la liberación de los muelles para albergar el Centro Botín. Eso sí, la nota de prenesa difundida por el Gobierno insiste en que “se respeta en todo momento la posición actual y original de la Grúa de Piedra”.

Además, se recoge que la actual playa de espera de vehículos para embarque en el ferry será destinado a la implantación de jardines para dar continuidad a los de Pereda.

La Comisión Regional de Urbanismo ya había dado el visto bueno a esta modificación la pasada semana, así que éste es un trámite más.

La modificación, que cuenta con el informe previo de la Autoridad Portuaria de Santander y de Puertos de Estado, tiene como objetivo establecer la ordenación espacial y las condiciones urbanísticas en el ámbito de los Muelles de Maura y Albareda mediante la definición de una nueva área normativa y de una nueva ordenación de usos pormenorizados. El Gobierno explica que con ello “se avanza en la integración del Puerto en la Ciudad mediante el desarrollo del Proyecto del Frente Marítimo Portuario de Santander y la adaptación de usos a la realidad actual operativa del Puerto” y además se “facilita el acceso ciudadano al borde marítimo”.

El documento aprobado contiene las modificaciones derivadas de dos periodos de información pública y de las deliberaciones de la CROTU.

En una nota de prensa, el Gobierno recuerda que el decreto aprobado ayer que afecta al Plan Especial del Puerto de Santander contiene las modificaciones derivadas de dos periodos de información pública y de las deliberaciones de la CROTU.

Y señala que sus modificaciones más significativas respecto del inicialmente aprobado son el respeto en todo momento la posición actual y original de la Grúa de Piedra y la definición de la nueva área normativa (Centro Cultural) dentro de las Normas Urbanísticas.

El Ejecutivo recuerda que esta modificación cuenta con el informe previo de la Autoridad Portuaria de Santander y de Puertos de Estado y explica que tiene como objetivo establecer la ordenación espacial y las condiciones urbanísticas en el ámbito de los Muelles de Maura y Albareda mediante la definición de una nueva área normativa y de una nueva ordenación de usos pormenorizados.

Con su autorización, el Gobierno destaca que se avanza en la integración del Puerto en la ciudad mediante el desarrollo del Proyecto del Frente Marítimo Portuario de Santander y la adaptación de usos a la realidad actual operativa del Puerto, así como la reordenación de los muelles de ambos muelles.

De esta forma, indica que se facilita el acceso ciudadano al borde marítimo, se liberan los muelles para albergar el Centro Botín y se destina la superficie ocupada actualmente por el aparcamiento del Ferry a la implantación de jardines, dando continuidad a los Jardines de Pereda.