INGENIERÍA DE LA EDIFICACIÓN. OBRA PÚBLICA. INVERSIÓN FERROVIARIA EN EL CORREDOR MEDITERRÁNEO
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La ministra de Fomento, Ana Pastor, anunció  que en los próximos meses se pondrá en marcha la construcción de un tercer carril ferroviario del Corredor Mediterráneo valorado en más 1.200 millones, proyecto para el que ha reclamado la colaboración de empresarios españoles y de la iniciativa internacional.

La ministra afirmó que este tercer carril es una infraestructura "clave" para el desarrollo de la carga para España dado que nuestro país está a la cola de Europa, ya que solo se transporta el 4% de las mercancías por ferrocarril.

Este porcentaje contrasta con el existente en otros países comunitarios como Alemania, donde el transporte de mercancías por ferrocarril representa cerca del 20%.

La construcción de un tercer carril en el Corredor Mediterráneo responde a una reivindicación de la Comunidad Valenciana.

Según el estudio, este proyecto contempla implantar el tercer carril desde Barcelona a los puertos de Castellón y Valencia antes del 2015 y hasta Alicante en el 2016 con un ancho de vía europeo que permita transportar las mercancías desde España hasta el centro de Europa.

Por otro lado, Pastor ha anunciado además que el ministerio ha creado una "unidad específica" de colaboración público-privada para desarrollar proyectos de infraestructuras.

En este sentido, la titular de Fomento ha recordado que en la concesión de las obras de construcción de la autovía de la Ruta de la Plata (A-66), entre Benavente y Zamora, ha resultado ganador, por primera vez y junto a varias empresas españolas, un fondo francés.

El pasado 30 de marzo, Fomento adjudicó al consorcio formado por las empresas Cintra, Acciona y el fondo Meridiam, las obras de la A-66 entre Benavente y Zamora, en un tramo de 49 kilómetros que, una vez finalizado, supondrá la conclusión de la autovía de la Plata que comunica Gijón y Sevilla.

EN DETALLE

Durante un coloquio en Los Desayunos Municipales de La Razón, Pastor ha adelantado que la conversión de la vía del Mediterráneo en ancho UIC permitirá que “nuestras mercancías lleguen al centro de Europa” a través de Francia.

El ministerio de Fomento quiere que esta infraestructura, en la que se invertirán más de 1.200 millones de euros, se financie a través del modelo de colaboración público-privada, por lo que Ana Pastor ha animado a los empresarios a participar en la misma.

En su intervención, Pastor ha insistido en la apuesta de su departamento por este tipo de colaboración y ha recordado que recientemente se ha adjudicado a un consorcio formado por dos empresas españolas y un fondo francés las obras de la autovía A-66 entre Zamora y Benavente, en un tramo de 49 kilómetros.

La ministra de Fomento ha reiterado además su compromiso con los proyectos de la alta velocidad para que el AVE llegue “lo antes posible a Zamora, Galicia, Asturias y Alicante, así como con la finalización de las obras de la Y vasca.