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23 de marzo de 2012
 
NOTICIA ADAPTADA AL SISTEMA EDUCATIVO inmoley.com DE FORMACIÓN CONTINUA PARA PROFESIONALES INMOBILIARIOS. ©

INGENIERÍA DE LA EDIFICACIÓN. ARQUITECTURA HOLANDESA
Convertir conocimiento en valor añadido:  Arquitectura holandesa
Herramienta práctica > Guías prácticas: Ingeniería de la edificación. EBooks de Ingeniería de la edificación. 

Casa Electric Boat en los Países Bajos / Groosman Partners Architecten
Arquitectos: Groosman Partners Architecten
Ubicación: Butlan 9, Heeg, Friesland, Países Bajos
Director a Cargo: Sebastiaan Jansen
Finalización: 2011
Construcción: 700 m²

En el diseño de Sebastiaan contexto de Jansen, la sostenibilidad y la arquitectura se combinan en una simbiosis especial. Esta casa de botes no sólo llama la atención en su apariencia, el edificio es muy duradero. En el volumen de la esquina de 72 paneles solares se integran. Con estos paneles se puede cargar 1385x barcos eléctricos. La 'casa de botes eléctrica "es el primer edificio en los Países Bajos en el que elec-tricas barcos y la arquitectura se unen como una unidad.

"Nosotros lo llamamos los rojos piezas de lego", dijo el vecino, mientras que una persona que pasa se detiene y mira un puz-zled. El vecino continúa diciendo: "Es totalmente diferente a los edificios industriales estándar que usted ve aquí. Se necesita algún tiempo para acostumbrarse, pero es especial y agradable. "

El edificio alberga un almacén, con una amplia gama de maquinaria para la (re) construcción de barcos eléctricos. Un espacio de exposición bajo techo donde los barcos de flotan. Estas tres funciones se han dado su propio carácter, tanto en morfología como en apariencia.

El volumen de negro, que parece flotar en un espacio de cristal llena de exposiciones, creado por la interacción entre el contexto y la sostenibilidad. El ángulo de rotación en la trama puede ser leído en la base, mientras que la superficie superior se centra el sol. Esto crea un gesto arquitectónico escultórica con la cabeza en el alzado frontal.

El techo que da al sur, crea una superficie que es adecuado para el procesamiento de células fotovoltaicas. En el volumen de esquina de 72 paneles solares se montan (unos 91m ²). Estos paneles proporcionan aproximadamente 11.072 kWh al año, lo que permite recargar 1385 barco eléctrico.

Además de los paneles solares, hay un montón de soluciones sostenibles aplicadas. El agua de lluvia se recoge en un depósito. Con estos botes de agua se lavan. Para calefacción y refrigeración del edificio una boca tierra ligada calentando bomba de calor (HCS) está instalado.

El concepto Cradle to Cradle se refleja en el diseño y la materialización de la construcción. En el conjunto del edificio, siempre que sea posible, hay conexiones mecánicas elegidas. Además, existen materiales utilizados en su forma más pura. Sólo unos pocos materiales tienen un acabado pintado. Pero la madera es madera y el ladrillo es el ladrillo.
 
 


 
 
 

 


 

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