INGENIERÍA DE LA EDIFICACIÓN. MASTER PLAN DE MARSELLA. PUERTOS DEPORTIVOS EN FRANCIA.
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Plan Maestro de Vieux Port de Marsella / Foster + Partners
 
Uno de los mayores puertos del Mediterráneo está a punto de ser transformado. El trabajo ha comenzado en el Viejo Puerto de Marsella, como parte de una serie de proyectos de regeneración que se complete a tiempo para la inauguración de la ciudad como Capital Europea de la Cultura en 2013. Sobre la base de paisajista francés Michel Desvigne y con sede en Londres arquitectos Foster + Partners "competencia ganador del plan maestro, el proyecto será recuperar los muelles como un espacio cívico, la creación de nuevos espacios informales para espectáculos y eventos, mientras que el tráfico se traslada el tráfico a un lugar seguro, semi-peatonal de ámbito público.

Lord Foster dijo: "Sé que el puerto de Marsella bien y es un espacio realmente grande. Este proyecto es una gran oportunidad para mejorar la utilización de medios muy sencillos, para mejorar con pequeños pabellones, discretos para eventos, para los mercados, para ocasiones especiales. Nuestro enfoque ha sido trabajar con el clima, para crear sombra, pero al mismo tiempo, respetar el espacio del puerto -. Sólo por lo que es mejor "

Con el fin de ampliar el espacio para los peatones, las instalaciones técnicas y casas en barco en los muelles será reemplazado por nuevas plataformas y clubes sobre el agua. El puerto será ajardinado con un granito de color pálido, que se hace eco de la sombra de los adoquines de piedra caliza originales.

Los materiales utilizados son muy resistentes con una textura áspera, adecuado para la configuración del puerto. Además, el diseño elimina curvas y cambios de nivel para mejorar la accesibilidad, así como con bolardos desmontables de hierro fundido para maximizar la flexibilidad.

En Quai des Belges, el borde oriental de la importante puerto, una cuchilla de acero inoxidable dramática reflexión albergará un pabellón de eventos flexible de nuevo. Abierto todos los lados, su 46 por 22 metros cubierta se apoya en esbeltos pilares. El dosel es pulido, la superficie de espejo refleja que rodea el puerto y se estrecha hacia los bordes, reduciendo al mínimo su perfil y reducir el impacto visual de la estructura.