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Erik Andersson Arquitectos, Estocolmo, Suecia 

Erik Andersson arquitectos han diseñado una serie de puentes a través de Suecia

Erik Andersson Arquitectos se ocupa en la arquitectura innovadora y sostenible. Su objetivo es el empleo de formas intensivas de colaboración, a través de su red de especialistas, para llevar a cabo proyectos de construcción avanzados.

EAA ganó el concurso por invitación para diseñar un nuevo puente sobre el río Motala Ström en la ciudad de Norrköping, una ciudad conocida por sus cascadas artificiales. El puente será construido con planchas de acero, soldadas entre sí para crear un exterior pulido, sin costuras visibles. En el diseño de la competencia hubo una cascada sensor impulsado construido en los pasamanos del puente. La construcción comienza en el año 2012.

Uno de los primeros puentes en el mundo para ser construidos íntegramente en acero inoxidable, el Puente de Apate da a la zona de Hammarby Sjöstad en Estocolmo. El ganador de un concurso por invitación internacional, el puente pasó a no sólo recibir una ayuda financiera de la ciudad de Estocolmo, debido a sus características de sostenibilidad, sino también para ganar el premio de diseño de acero sueco como la construcción de acero más innovador en Suecia. El soporte del cable derivado del anclaje de concreto se centra la tensión estructural en el sector industrial, al tiempo que permite el puente a la tierra suavemente en la orilla.

Ranas de ahorro y alces, así como los seres humanos ha sido el foco de diseñar los puentes de la nueva autopista 73. Por encargo de la Agencia Sueca de Administración Nacional de Vialidad, la ubicación de la autopista 73 es un tramo de tierra entre Estocolmo y Nynäshamn. El flujo de secciones de estructuras completamente trianguladas a través de curvas de formas rectas en una progresión constante cambio, convirtiendo a los 20 puentes en los miembros de la familia conceptual misma, perfectamente adaptada a cada lugar específico. Extra anchos puentes de alces, extra muros de acrílico de alta para los caballos y los pasajes especiales para las ranas ha sido diseñado para salvar vidas humanas y animales. Construcción de puentes terminados en 2012.