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29 de febrero de 2012
 
NOTICIA ADAPTADA AL SISTEMA EDUCATIVO inmoley.com DE FORMACIÓN CONTINUA PARA PROFESIONALES INMOBILIARIOS. ©

INGENIERÍA DE LA EDIFICACIÓN. INGENIERÍA ESPAÑOLA DE CARRETERAS EN POLONIA
Convertir conocimiento en valor añadido:  Ingeniería española de carreteras en Polonia
Herramienta práctica > Guías prácticas: Ingeniería de la edificación. EBooks de Ingeniería de la edificación. 

El consorcio liderado por OHL (55%), con el grupo polaco PBG (45%) como socio, se ha adjudicado el proyecto “Autopista de conexión del aeropuerto al puerto de Gdansk (ruta eslovaca), tramo IV”. Más conocido como “Slowackiego IV”, ha sido adjudicado por la Sociedad Gestora de Inversiones de Infraestructura del Ayuntamiento de Gdansk (Polonia).

El presupuesto de la obra asciende a 221,4 millones de euros, con un plazo de ejecución de 36 meses. Se trata de un tramo de autovía de 2,4 km de longitud que discurre por zona urbana en la ciudad de Gdansk y que ha sido diseñado para una velocidad de 120 km/hora.

Su característica fundamental es la ejecución de dos túneles gemelos bajo la desembocadura del río Vístula en el Mar Báltico. Cada túnel tendrá 1.075 m de longitud y sección transversal circular de 11 m de diámetro libre, con dos calzadas y arcenes cada uno de ellos. Ambos tubos estarán comunicados entre sí mediante siete galerías transversales de socorro, de 12 m cuadrados de sección libre y 20 m de longitud. El revestimiento de los túneles se realizará mediante dovelas prefabricadas de hormigón armado de 60 cm de espesor. El río Vístula se cruzara en una longitud de 500 m, con un resguardo de 9 m sobre la clave de los túneles, aproximadamente en el punto medio de su longitud.

La excavación de los tubos se realizará con una tuneladora del tipo “hidroescudo” de 12,56 m de diámetro, especialmente diseñada y encargada para esta obra. Será la de mayor diámetro y longitud de las que funcionan para OHL en la actualidad.
 
 
 
 

 


 

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