22 de febrero
de 2012
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URBANISMO.
URBANISMO CANTABRIA. LAS ALEGACIONES Y LAS RAZONES PARA RELOCALIZAR EL
CENTRO BOTÍN
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añadido: Guía práctica
inmoley.com del urbanismo de Cantabria. Las alegaciones y las razones para
relocalizar el centro Botín
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urbanismo.
La Plataforma Ciudadana en Defensa
de la Bahía (DEBA) ha logrado 1.500 firmas de apoyo para las cinco
alegaciones que registró en la Comisión Regional de
Ordenación del Territorio y Urbanismo (CROTU) contra el emplazamiento
del Centro de Arte Botín en el muelle de Albareda.
La Plataforma DEBA sostiene en esas
alegaciones que el emplazamiento del Centro Botín, sus características
geométricas y el uso previsto, no se ajustan a la Ley de Puertos
ni a la Ley del Suelo y vulneran las normas de aplicación directa
de la Ley de Ordenación Territorial y Régimen Urbanístico
del Suelo de Cantabria. Además, manifiesta que deberían haberse
considerado y evaluado alternativas reales a la ubicación propuesta.
En un comunicado de prensa, este
colectivo cree que las casi 1.500 alegaciones presentadas a la Comisión
Regional de Ordenación del Territorio «son un claro exponente
del rechazo de una gran parte de la ciudadanía» al proyecto
«por la alarma social que está generando».
La plataforma pide a las autoridades
«que reflexionen, que cumplan y hagan cumplir la ley», y que
«convenzan a los responsables de la Fundación Botín
para que accedan a buscar otro emplazamiento para su proyecto».
DEBA insiste en que el nuevo proyecto
para el Centro Botín supone una «barrera insalvable en la
integración de la ciudad con su bahía» y «rompe»
la armonía de la panorámica del paisaje.
A su juicio, también impide
la prolongación del paseo marítimo y «subordina»
los Jardines de Pereda «al realce del protagonismo exclusivo de su
edificio».
Añade la plataforma ciudadana
que la reordenación del frente marítimo pactada entre el
Ayuntamiento de Santander y la Autoridad Portuaria en el plan maestro se
está llevando a cabo «con secretismo» y «sin un
debate serio» sobre las necesidades y potencialidades estratégicas
del Puerto. «La fragmentación de las actuaciones portuarias
con sucesivos procedimientos de modificaciones puntuales, y sin la necesaria
visión global que requiere de un nuevo Plan Especial de Ordenación
del Sistema General Portuario conculca la Ley de Puertos», advierte
DEBA.
En su opinión, la modificación
puntual número 9 del Plan Especial del Sistema Portuario «es
un traje a medida para dar apariencia de legalidad a decisiones previamente
tomadas». «Las autoridades están acomodando la normativa
para favorecer los intereses privados de la Fundación Botín,
que se obstina en utilizar el muelle público de Albareda ya consolidado
en la mejor zona de la ciudad».
DEBA está integrada por ARCA,
Cantabria Nuestra, Ecologistas en Acción, Movimiento en Defensa
de la Identidad de la Bahía, Tajamar, Estado de Malestar Cantabria
y Democracia Real Ya Santander.
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