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NOTICIAS
DE LA CONSTRUCCIÓN, URBANISMO E INMOBILIARIO. |
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LA
INMOLOGÍSTICA AUTOMATIZADA DISPARA SU RENTABILIDAD. AUTOMATIZACIÓN
Y LOGÍSTICA DE BIENES INMUEBLES |
¿Qué
guía práctica soluciona este tipo de casos?
Convertir conocimiento
en valor añadido > Herramienta práctica >Guías
prácticas |
¿Qué
debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia? |
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Cómo
puede ayudar la automatización a superar los desafíos urgentes
de la cadena de suministro
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Prologis Research
ha publicado un informe titulado Inmologística y automatización
nº2: Cómo puede ayudar la automatización en los retos
urgentes de las cadenas de suministro.
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La automatización
aumenta la rentabilidad de la inversión en activos logísticos
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Las inversiones
en tecnologías de automatización aumentan el valor de las
modernas instalaciones logísticas necesarias para adaptarse a la
futura cadena de suministro. El aumento de la demanda de bienes inmuebles
logísticos en los próximos cinco años será
un desafío para los clientes que buscan desarrollar capacidades,
especialmente en ubicaciones cercanas a los consumidores finales. La pandemia
ha acelerado las tendencias estructurales que ya están en funcionamiento
y ha reducido la oferta nueva, lo que aumenta la probabilidad de una escasez
crítica de espacio. La automatización puede cerrar esta brecha
mejorando la productividad, mejorando las capacidades y abriendo nuevas
ubicaciones para los usuarios de logística. La automatización
implica un aumento en la inversión en los centros que, a su vez,
incentiva a los clientes a firmar arrendamientos de mayor duración.
Las grandes empresas energéticas, muy partidarias de los procesos
de automatización, firman arrendamientos que, de media, son un 50%
más extensos que los del arrendatario logístico estándar.
La automatización eleva el rendimiento de la inversión de
los activos logísticos. La automatización está llevando
a una mayor inversión dentro de las instalaciones, lo que a su vez
incentiva a los clientes a firmar contratos de arrendamiento más
largos. Los principales usuarios de energía, que en gran medida
adoptan la automatización, firman contratos de arrendamiento que,
en promedio, son más de un 50% más largos que el ocupante
logístico promedio. Es probable que inversiones tan importantes,
especialmente para la automatización fija, se traduzcan en tasas
de retención más altas. |
EL
BIM (BUILDING INFORMATION MODELING) EN 20 PREGUNTAS Y RESPUESTAS |
¿Qué
guía práctica soluciona este tipo de casos?
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en valor añadido > Herramienta práctica >Guías
prácticas |
¿Qué
debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia? |
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¿Qué
es BIM? ¿Qué es el modelado de información de construcción
(BIM)?
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1. ¿Qué es
BIM? ¿Qué es el modelado de información de construcción
(BIM)? Building Information Modeling (BIM) Descripción
digital de cada aspecto del activo construido. 2. ¿Cómo
puede ayudarle BIM? 3. ¿Cuál es el futuro de BIM? 4. ¿Por
qué es importante el BIM? Mejor calidad. Mayor velocidad.
Coste más bajo. 5. ¿En qué marca el BIM la
diferencia? Representación y comunicación visual
Detección (y resolución) de problemas. 6. ¿Cuáles
son los beneficios de BIM en la construcción? a. Mejor
colaboración y comunicación b. Estimación de costes
basada en modelos c. Visualización de proyectos previos a la construcción
d. Mejor coordinación y detección de problemas e. Coste reducido
y riesgo mitigado f. Programación / secuenciación mejorada
g. Mayor productividad y prefabricación h. Sitios de construcción
más seguros j. Mejores construcciones k. Gestión de instalaciones
más sólida y traspaso de edificios 7. ¿Para
qué se utiliza BIM? Cada detalle de un edificio está
modelado en BIM. 8. ¿Qué es un objeto BIM? Parámetros
y relaciones con otros objetos 9. ¿Cómo funciona el
BIM? En BIM genera todos los dibujos directamente desde el
modelo. 10. ¿Cuál es el proceso de BIM? Plan
Diseño Construir Funcionamiento 11. ¿Cuáles
son las características del BIM? Gemelo digital Objetos
paramétricos. El entorno de datos comunes (CDE) 12. ¿Cómo
interactúa la tecnología de realidad virtual con BIM? 13.
¿Qué otros beneficios clave ofrece BIM? Coordinar
un diseño entre todos los involucrados en el proyecto. Transferir
datos útiles desde el diseño BIM a los sistemas operativos
del cliente. 14. ¿Cuáles son los subconjuntos de BIM
en términos de dimensiones? 4D La dimensión
tiempo 5D La dimensión coste 6D La dimensión operativa 7D
La dimensión sostenible 8D La dimensión de la seguridad 15.
¿Quién necesita BIM? Miembros del equipo de
diseño Diseñadores y arquitectos Project Managers. Gerentes
de proyectos Directores y clientes Consultores Clientela 16. ¿Qué
es un BIM Project Manager? a. Project Managers y el uso del
BIM b. ¿Por qué es importante BIM para los Project Managers?
c. El rol de BIM del Project Manager puede tener que diferenciarse de su
rol de gestión de proyecto Funciones del BIM Project Manager 17.
¿Qué es un BIM Execution Plan (BEP)/ plan de ejecución
BIM? Entregables del proyecto estipulados ¿Cuál
es la diferencia entre un BEP previo a la licitación y posterior
a la misma? ¿Quién es responsable del BEP cuando se nombran
varios proveedores? ¿Qué aspectos deben cubrirse? 18.
¿Qué es un gemelo digital BIM? Definición
de gemelo digital Ecosistema de gemelos digitales Los procesos BIM y las
estrategias de gemelos igitales Sistemas de autoaprendizaje capaces
de optimizar todo Seis consideraciones clave para los gemelos digitales
robustos y de valor añadido La construcción debe evolucionar
desde bim para adoptar gemelos digitales
19. ¿Qué
es la realidad mixta holográfica aplicada al BIM? Hologramas
en la arquitectura e ingeniería. Mixed reality (MR) El uso de drones
en la creación de realidad virtual BIM 20. ¿Por qué
BIM es la decisión acertada para la ingeniería? Beneficios
y relevancia de BIM para ingenieros Datos incompletos Intercambio de información
Cambios de diseño Escalas de tiempo cortas |
FERROVIAL
DESARROLLARÁ CARRETERAS 'INTELIGENTES' |
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prácticas |
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-
Ferrovial colaborará
con empresas como Microsoft y 3M para apuntar al desarrollo de las 'carreteras
del futuro'.
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La iniciativa
AIVIA Orchestrated Connected Corridors desarrollará carreteras inteligentes
y tecnología avanzada de monitorización, sensores y simulación,
en colaboración con otras empresas. El proyecto incluye tecnologías
de infraestructura vial con objetivos que incluyen mejorar la seguridad,
tiempos de viaje confiables y permitir acceso a información y entretenimiento
desde el vehículo. “Los corredores conectados a AIVIA incrementarán
la seguridad vial de los usuarios, facilitando la interacción segura
entre vehículos autónomos y convencionales en corredores
urbanos de alta densidad y alta velocidad”, dijo Alejandro de la Joya,
CEO de Cintra, la empresa operadora de carreteras de Ferrovial. "Podemos
reducir los tiempos de viaje y la congestión al mismo tiempo que
ofrecemos una red de banda ancha 5G a lo largo de nuestras carreteras”. |
ESPAÑA
E IBEROAMÉRICA OBJETIVO DE LAS INVERSIONES CHINAS EN INFRAESTRUCTURAS |
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Las inversiones
chinas en Iberoamérica totalizaron $ 7.7 mil millones, más
que Europa y América del Norte juntas. Una de las razones son las
supervisiones de USA y Europa.
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La inversión
China se focaliza en industrias clave como la energía y la infraestructura.
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Los compradores
chinos tienen los recursos para invertir en importantes objetivos latinoamericanos
que necesitan grandes cantidades de inversión de capital. El objetivo
es invertir en esos activos e impulsar el valor a largo plazo para todos
los interesados. En Europa, las empresas chinas han focalizado España
y Portugal, y en agosto, China Three Gorges Europe adquirió 13 parques
solares españoles propiedad de X-Elio Energy SL. Este movimiento
ampliará la presencia de la empresa en Europa. También tienen
inversiones en Portugal, Alemania, Reino Unido y Grecia. Las centrales
eléctricas adquiridas por CTGE son nuevos desarrollos construidos
entre 2019 y 2020. China Three Gorges Europe es parte de CTG Group, el
grupo de energía limpia más grande de China y la empresa
hidroeléctrica más grande del mundo. |
BIM
APLICADO A LA INGENIERÍA. GEMELOS VIRTUALES DE INFRAESTRUCTURAS |
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prácticas |
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Réplica
virtual BIM de la línea británica de ferrocarril High Speed
One para ayudar en las reparaciones
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Se está
desarrollando una réplica virtual de la línea ferroviaria
High Speed One entre Londres y Kent para ayudar a los ingenieros a realizar
reparaciones en los sistemas electrónicos y de señalización
de la línea. Según HS1 Ltd, propietario y operador de la
línea, se está desarrollando la tecnología de realidad
aumentada para "revolucionar la industria ferroviaria". La réplica
virtual se está desarrollando para monitorear el desempeño
en tiempo real de los activos ferroviarios y permitir una rápida
detección y reparación de fallos. Supervisará los
ascensores, las escaleras mecánicas y las escaleras mecánicas
de la estación St Pancras, así como el equipo de señalización
a lo largo de la línea de alta velocidad. Los sensores detectarán
y retransmitirán los fallos a los equipos de mantenimiento a través
de una red 5G privada. Con esta información, los ingenieros de mantenimiento
pueden ser enviados rápidamente para reparar las fallos, ahorrando
así tiempo y dinero, y administrando de manera eficiente el ferrocarril
y la estación. |
Prensa
inmobiliaria / edificación / urbanismo. |
Concentración
del sector inmobiliario (el país) |
¿Qué
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La
guía práctica inmoley.com
de PROMOTOR
INMOBILIARIO.
Gestión
y viabilidad de una promoción inmobiliaria.
+
Formularios
|
Neinor Homes
absorbe Quabit para crear un gigante inmobiliario en España > Los
consejos de administración de las inmobiliarias Neinor Homes y Quabit
han dado su visto bueno este lunes a la fusión de ambas compañías.
El acuerdo, una absorción que dejará a los accionistas de
Quabit con el 7% y a los de Neinor con el restante 93%, crea un gigante
del sector con una cartera de suelo disponible suficiente para desarrollar
más de 16.000 viviendas y unos activos conjuntos de unos 2.000 millones
de euros. |
Prensa
inmobiliaria / edificación / urbanismo. |
¿Qué
compra Neinor? (brainsre) |
¿Qué
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La
guía práctica inmoley.com
de PROMOTOR
INMOBILIARIO.
Gestión
y viabilidad de una promoción inmobiliaria.
+
Formularios
|
¿qué
compra Neinor por 62 millones de euros? Lo primero, una constructora, Rayet,
origen de la entrada del fundador de Quabit, Félix Abánades
en el mercado inmobiliario. Nada desdeñable para reducir costes,
y un modelo que han usado tradicionalmente otras compañías
para controlar mejor el proceso de construcción, como Amenabar o
Gestilar. En segundo lugar aunque no por ello menos relevante, un banco
de suelo, el de Quabit, consolidado con más de 760.000 metros cuadrados
edificables –el 66% es suelo finalista y el 34% suelo en gestión
o no finalista– para desarrollar más de 7.000 viviendas. Unas viviendas
que podrían destinarse a la venta o a engrosar el patrimonio en
alquiler que la inmobiliaria dirigida por Borja García-Egotxeaga,
está construyendo con su filial Rental Homes. |
Prensa
inmobiliaria / edificación / urbanismo. |
Ventajas
de la principal promotora de España (invertia) |
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La
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de PROMOTOR
INMOBILIARIO.
Gestión
y viabilidad de una promoción inmobiliaria.
+
Formularios
|
Neinor Homes
sumará un banco de suelo conjunto con capacidad para levantar más
de 16.000 viviendas en el país, pudiendo apostar por los seis principales
mercados residenciales y con mayor volumen de demanda...la fusión
le permitirá ampliar su capacidad de penetración en el mercado,
sumando a su cartera un nuevo tipo de producto con nuevos segmentos de
vivienda asequible para atender a una mayor parte de la demanda, a la vez
que incorpora la capacidad constructiva de Quabit con la intención
de mejorar en eficiencia y costes. |
Prensa
inmobiliaria / edificación / urbanismo. |
Disputas
en la construcción (ceacop/expansión) |
¿Qué
guía práctica soluciona este tipo de casos?
La
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de DISPUTAS
DE LA CONSTRUCCIÓN
“Construction
Claims Management”
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Las reclamaciones
por parte de las constructoras son un recurso habitual en las obras públicas.
Las causas más extendidas son los sobrecostes y la falta de reconocimiento
de modificados, solicitudes de revisión de precios o las diferencias
en las mediciones de las certificaciones. En el caso de Adif, no obstante,
fue a partir de 2015 cuando se desató una oleada de demandas por
parte de los contratistas, en un contexto en el que las bajas en las adjudicaciones
se dispararon y la paralización de obras se contaba por decenas. |
LAS
CIUDADES INTELIGENTES (SMART CITIES) ANTE LOS RIESGOS DE NEVADAS (BORRASCA
FILOMENA) |
¿Qué
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prácticas |
¿Qué
debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia? |
-
El análisis
predictivo como un marco inteligente adicional para la infraestructura
de software de la ciudad es esencial. El 5G y el internet de las cosas
(iot internet of things) ya están siendo utilizadas por las ciudades
inteligentes (smart cities) en caso de grandes nevadas, como las ocasionadas
por la borrasca Filomena en Madrid.
-
Los beneficios
de las cámaras de seguridad públicas en toda la ciudad inteligente
(smart city)
-
Las interconexiones
de las partes de la ruta señalan el modo en que están conectadas
(incluidos los lugares de paradas, semáforos, etc.). En primer lugar,
la solución registra datos de GPS y acelerómetro.
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Drones e inteligencia
artificial que alerta de los riesgos causados por las nevadas.
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La importancia
y el impacto de la recopilación de información de sensores
locales y su comparación con datos regionales disponibles son de
particular interés porque los cortes y las interrupciones de las
líneas eléctricas son un gran problema debido a las condiciones
climáticas que van desde fuertes nevadas hasta inundaciones causadas
por las lluvias y el deshielo. Esto se puede mitigar mediante el análisis
en tiempo real de información ambiental recopilada por sistemas
inteligentes. Por ejemplo, la predicción en tiempo real puede satisfacer
las necesidades inmediatas de la ciudad mediante análisis predictivos.
Proporcionar un análisis predictivo como un marco inteligente adicional
para la infraestructura de software de la ciudad es esencial. En el caso
de nevadas se utiliza una combinación de lecturas de sensores para
la velocidad del viento y la temperatura que se utilizará para desarrollar
algoritmos de predicción de la probabilidad de cortes de energía
debido a líneas eléctricas caídas o postes de energía. |
REFORMA
FISCAL DE LAS SOCIMIs |
¿Qué
guía práctica soluciona este tipo de casos?
La guía
práctica inmoley.com
de
SOCIMI.
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en valor añadido > Herramienta práctica >Guías
prácticas |
¿Qué
debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia? |
-
Ley 11/2020,
de 30 de diciembre, de Presupuestos Generales del Estado para el año
2021.
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Se impone a
las Socimis un gravamen del 15% a sus beneficios no distribuidos como dividendo
a sus socios.
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Se modifica
la regulación de la limitación en la deducibilidad de los
gastos financieros suprimiendo la adición al beneficio operativo
de los ingresos financieros de participaciones en instrumentos de patrimonio
que se correspondan con dividendos cuando el valor de adquisición
de dichas participaciones sea superior a 20 millones de euros.
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Ley 11/2020,
de 30 de diciembre, de Presupuestos Generales del Estado para el año
2021.
Sección
3.ª Impuesto sobre Sociedades
Artículo
65. Limitación de la exención sobre dividendos y rentas positivas
derivadas de la transmisión de valores representativos de los fondos
propios de entidades residentes y no residentes en territorio español.
Con efectos
para los períodos impositivos que se inicien a partir de 1 de enero
de 2021 que no hayan concluido a la entrada en vigor de esta Ley y vigencia
indefinida, se introducen las siguientes modificaciones en la Ley 27/2014,
de 27 de noviembre, del Impuesto sobre Sociedades: |
EVOLUCIÓN
DEL VOLUMEN DE INVERSIÓN DIRECTA EN INMOBILIARIO |
¿Qué
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prácticas |
¿Qué
debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia? |
-
Informe BNP
PARIBAS REAL ESTATE
-
La inversión
inmobiliaria seguirá siendo muy atractiva en 2021, consolidándose
como líder de la inversión alternativa. Con un entorno de
tipos como el actual, el bono español a 10 años cotizando
incluso en negativo, habrá interés de inversores core/core+,
pero también de inversores que quieran transformar y generar valor
en los activos, así como inversores que entiendan que se presentan
oportunidades en todo lo relacionado con el turismo (hoteles principalmente).
-
Con todo esto,
se prevé para el 2021 un volumen de inversión superior al
registrado en 2020.
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A medida que
se ha ido teniendo una visión más clara del impacto de la
pandemia en el mercado, la toma de decisiones se ha ido retornando paulatinamente.
La actividad registrada en el último trimestre del año ha
sido muy positiva, hecho que consolida al inmobiliario como líder
de inversión alternativa. El volumen de inversión directa
realizada en activos de oficinas, retail, logístico, hoteles, residencial
en alquiler y alternativos entre los meses de octubre y diciembre se ha
situado en 2.639 millones de euros. Esta cifra supone Un incremento del
27,7% respecto al tercer trimestre del año 2020 y un ajuste del
-31,3% respecto al mismo periodo del 2019. En el total del año,
el volumen de inversión alcanza los 9.000 millones de euros en 2020,
lo que supone un descenso anual del 29,3%. Si excluimos el volumen registrado
en el mercado residencial en alquiler, el volumen desciende hasta los 7.670
millones de euros en Commercial Real Estate (CRE) hasta el 31 de diciembre,
lo que supone un descenso anual del 29,0%. |
Prensa
inmobiliaria / edificación / urbanismo. |
Arrendamientos
urbanos > colapso judicial (el país) |
¿Qué
guía práctica soluciona este tipo de casos?
La
guía práctica inmoley.com
de ARRENDAMIENTO
DE VIVIENDAS.
+
Formularios
|
De no llegar
a un acuerdo, a los propietarios les inquieta saber si podrán desahuciar
a su inquilino. Si acredita encontrarse en situación de vulnerabilidad
económica la respuesta es negativa. “El arrendatario podrá
pedir la suspensión del proceso hasta, por lo pronto, el 9 de mayo
de 2021 (fin del actual estado de alarma) si demuestra estar en situación
de vulnerabilidad y no tener alternativa habitacional, cosa que será
más que frecuente dada la actual situación”, explica Eduardo
Fígares, letrado del bufete Abogados para Todos. Si no hay situación
de vulnerabilidad, el casero sí puede emprender acciones legales.
Aunque más vale que se arme de paciencia, porque “la situación
de cierto colapso que atraviesan muchos juzgados por la covid puede demorar
bastante la devolución de la posesión del piso al propietario
y, lo más probable, es que resulte muy difícil cobrar las
rentas adeudadas”, indica Salvador Salcedo, abogado del despacho Ático
Jurídico. El proceso se prolongará entre 6 y 12 meses debido
a los retrasos en el sistema judicial por la covid, añade Fígares. |
Prensa
inmobiliaria / edificación / urbanismo. |
Inversión
> Concentración SOCIMIs y mejoras de gestión inmobiliaria
(ceacop/expansión) |
¿Qué
guía práctica soluciona este tipo de casos?
La
guía práctica inmoley.com
de INVERSOR
INMOBILIARIO
Desde
el inversor inmobiliario particular al gran fondo.
|
El CEO de
Catella, Carlos López, indica además que las Socimis españolas
deben avanzar en su consolidación para crear compañías
de mayor tamaño que puedan competir en el mercado europeo. Desde
JLL confirman que grandes actores de segmentos como el hotelero ya evidencian
su interés en, por lo menos, analizar las posibilidades de consolidación.
En este sentido, los fondos value-add u oportunistas ya han activado el
radar a la búsqueda de “activos castigados por la crisis” pero,
debido a las diferencias de valoración y expectativas de recuperación
entre vendedores y compradores, está siendo “más complicado”
llegar a acuerdos que permitan cerrar operaciones no distress, declara
Ramón Gayol, socio responsable de Corporate Finance para Real Estate
de KPMG en España. Para Mendizabal también se producirán
operaciones con promotoras y sociedades vinculadas al alquiler residencial,
a efectos de ganar eficiencia en un negocio muy intensivo en gestión,
así como alianzas y adquisiciones por parte de los inversores que
están empezando a priorizar la gestión en el día a
día y la especialización. |
Prensa
inmobiliaria / edificación / urbanismo. |
Inversiones
inmobiliarias (elconfidencial) |
¿Qué
guía práctica soluciona este tipo de casos?
La
guía práctica inmoley.com
de INVERSOR
INMOBILIARIO
Desde
el inversor inmobiliario particular al gran fondo.
|
El 'top 10'
se completa con una operación en el ámbito logístico,
uno de los grandes ganadores de la crisis junto al 'build to rent'. Se
trata del centro logístico de Amazon en Alcalá de Henares.
Vendido por Patrizia y comprado, curiosamente, por otra sociedad del fondo
alemán. En total, se pagaron 110 millones de euros. Según
Addmeet, la cifra de inversión en este segmento se situará
en torno a los 4.000 millones de euros, frente a los 11.000 millones de
hace un año. Todas estas transacciones ponen de manifiesto que siguen
existiendo apetito y liquidez para invertir en España |
Prensa
inmobiliaria / edificación / urbanismo. |
Impulso
del Build to Rent (brainsre) |
¿Qué
guía práctica soluciona este tipo de casos?
La
guía práctica inmoley.com
de “BUILD
TO RENT” CONSTRUIR PARA ALQUILAR
Forward
Funding vs Forward Purchase
|
En este impulso
de la vivienda nueva juega un papel fundamental un actor nuevo, la promoción
destinada al alquiler, conocida como build to rent o BTR. Aunque el giro
al alquiler ya venía de antes, por el endurecimiento del acceso
a la compra de casas, sobre todo, para los jóvenes, el cambio generacional
y la búsqueda de salidas para producto en stock de difícil
venta, este fenómeno se está desarrollando aún con
más fuerza al hilo del coronavirus. En concreto, según EY,
en los próximos cinco años se desarrollarán un total
de 87 proyectos de BTR con más de 27.441 viviendas. Y la tendencia
de 2020 confirma que esta tipología de inversión ha llegado
para quedarse en 2021, ya que, a pesar de la crisis sanitaria, en los últimos
tres años, la inversión total en BTR ha ascendido a 1.962
millones de euros. «De forma progresiva iremos viendo cómo
la oferta de obra nueva destinada al alquiler va ganando peso específico.
En 2025, representará casi un 10% del total«, cuantifica Azinovic. |
Prensa
inmobiliaria / edificación / urbanismo. |
Centros
comerciales > Parques de medianas (modaes) |
¿Qué
guía práctica soluciona este tipo de casos?
La
guía práctica inmoley.com
de CENTROS
COMERCIALES
|
Parques de
medianas > Uno de los formatos comerciales que han salido beneficiados
de la pandemia gracias a características como su ubicación
son los parques comerciales. En total, entre 2021 y 2015 está prevista
la entrega de 661.441 metros cuadrados, divididos en trece complejos. Seis
nuevos parques de medianas deberían ponerse en marcha a lo largo
de 2021. Se trata de Parque Comercial Coslada, en Coslada (Madrid); Parque
Reino de León, en León; Parque Comercial Ciempozuelos, en
Ciempozuelos (Madrid); Parque Comercial Janer, en San Fernando (Cádiz);
Alcora Plaza, en Alcorcón (Madrid), y Way Ourense, en San Cibrao
sa Viñas, en Ourense. Estos centros suman 153.520 metros cuadrados.
En 2022, por su parte, está prevista la entrega de Calchetas, en
Tudela (Navarra); Parque Comercial Polígono O Vao, en O Vao (Pontevedra),
y un área comercial en Cáceres. Para 2023 se espera la entrega
de un parque comercial en Tarragona y para 2025 de Megapark Dos Hermanas,
en Sevilla. Sin fecha prevista se encuentran Porto Cabral, en Vigo, y el
polígono industrial Villalonquéjar, en Burgos. |
Prensa
inmobiliaria / edificación / urbanismo. |
Inversiones
inmobiliarias (elconfidencial) |
¿Qué
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de INVERSOR
INMOBILIARIO
Desde
el inversor inmobiliario particular al gran fondo.
|
El 'top 10'
se completa con una operación en el ámbito logístico,
uno de los grandes ganadores de la crisis junto al 'build to rent'. Se
trata del centro logístico de Amazon en Alcalá de Henares.
Vendido por Patrizia y comprado, curiosamente, por otra sociedad del fondo
alemán. En total, se pagaron 110 millones de euros. Según
Addmeet, la cifra de inversión en este segmento se situará
en torno a los 4.000 millones de euros, frente a los 11.000 millones de
hace un año. Todas estas transacciones ponen de manifiesto que siguen
existiendo apetito y liquidez para invertir en España |
Prensa
inmobiliaria / edificación / urbanismo. |
Ingeniería
de depuradoras en Andalucía (malagahoy) |
¿Qué
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La
guía práctica inmoley.com
de INGENIERÍA
|
La construcción
de la Estación Depuradora de Aguas Residuales (Edar) Norte de Málaga
ha concitado el interés de las grandes empresas nacionales del sector.
El montante económico de la operación impulsada por la Junta
de Andalucía, con un valor de licitación de 131 millones
de euros (IVA incluido), la convierten en una de las de mayor envergadura
en el marco de las obras públicas actualmente en desarrollo. Y,
por ende, en un caramelo para las principales firmas. De acuerdo con la
información oficial recogida en la plataforma de contratación
de la Administración regional, son ocho las uniones temporales de
empresas (Utes) que pugnan por hacerse con este millonario contrato. Y
buena parte de ellas integradas por las máximas exponentes de la
construcción en España. Es el caso de OHL (Obrascón
Huarte Lain), que acude en compañía de Depuración
de Aguas del Mediterráneo, Agricultores de la Vega de Valencia y
Obratec Ingeniería. Otra de las proposiciones es la de Acciona,
que participa con Acciona Agua y Acciona Construcción, en unión
de Construcciones Tejera S.A., entre otras. Ferrovial Construcción
forma alianza con Sacyr Construcción, Cadagua y Sacyr Industrial.
FCC Aqualia y FCC Construcción aparecen junto a Naxfor Ingeniería
e Infraestructuras; Dragados lo hace en unión de Drace Infraestructuras
y Azvi. Las otras tres alianzas son las formadas por Abengoa Agua y Lantania;
Aquambiente, Dinotec Sociedad de Aguas y Medio Ambiente y Sando Construcciones,
y Vías y Construcciones S.A., Guamar y Desarrollo de Tecnologías
de Depuración. |
Prensa
inmobiliaria / edificación / urbanismo. |
Financiación
de infraestructuras (eldiario) |
¿Qué
guía práctica soluciona este tipo de casos?
La
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de FINANCIACIÓN
DE INFRAESTRUCTURAS Y EL CONTRATO DE CONCESIÓN DE OBRAS PÚBLICAS.
+
Formularios
|
Grenergy ha
firmado la financiación de un proyecto con Natixis por un total
de 85 millones de dólares (69,7 millones de euros) para la construcción
de los 14 proyectos solares PMGDs y PMGs en Chile, según ha informado
este lunes a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
En concreto, los proyectos han sido desarrollados bajo el régimen
especial de Chile para proyectos de generación pequeña y
distribuida. Los PMG y PMGD son proyectos con capacidad instalada de hasta
9 MW. Asimismo, ambos tipos de proyectos tienen derecho a vender su producción
al 'Precio Estabilizado', un precio de electricidad regulado a nivel nacional. |
REFORMA
DE LA LEY DEL SUELO ESTATAL PARA LEGALIZAR NUEVOS CENTROS DE EMIGRANTES
SIN LICENCIA MUNICIPAL |
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prácticas |
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-
El Real Decreto-ley
35/2020, de 22 de diciembre de medidas urgentes de apoyo al sector turístico,
la hostelería y el comercio y en materia tributaria incluye en su
disposición final segunda una modificación de la disposición
adicional décima del texto refundido de la Ley de Suelo y Rehabilitación
Urbana, aprobado por Real Decreto Legislativo 7/2015, de 30 de octubre,
al objeto de incorporar un apartado para regular la coordinación
entre el planeamiento urbano y aquellas obras que los órganos de
la Administración General del Estado desarrollen al amparo del artículo
120 de la Ley 9/2017, de 8 de noviembre, de Contratos del Sector Público.
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Se reduce el
plazo a un mínimo plazo de “cinco días naturales” para que
el Ayuntamiento muestre (notifique) su conformidad o disconformidad con
actos del estado que se encuentren sujetos a intervención municipal
previa.
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La modificación
establece una reducción de plazos para los trámites de comunicación
entre las administraciones competentes y facilitar la futura construcción
de centros de acogida para emigrantes (como el Cuartel de Las Raíces
en Tenerife) a pesar de la oposición municipal o autonómica.
Por ejemplo, mediante la falta de concesión de la licencia municipal.
La reforma de la ley del suelo estatal reduce de 30 a cinco días
el plazo que la ley da a los ayuntamientos para pronunciarse en los casos
en los que las obras propuestas por el Estado no gozan de autorización
municipal, como sucedió con el Ayuntamiento de La Laguna, que ordenó
la paralización a principios de diciembre de las remodelaciones
de los cuarteles de Las Raíces y Las Canteras, por carecer de licencia
municipal. |
LA
CONCESIÓN PÚBLICO PRIVADA SE IMPONE EN LA FINANCIACIÓN
CHINA DE INFRAESTRUCTURAS (BELT AND ROAD INITIATIVE (BRI)). |
¿Qué
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¿Qué
debe saber un profesional en un caso práctico como el de la noticia? |
-
Suspensión
de los préstamos chinos para proyectos de infraestructura externa
-
El gigantesco
proyecto emblemático del presidente chino Xi Jinping, la iniciativa
Belt and Road (BRI), muestra síntomas de estancamiento.
|
Los analistas
estimaron que el billón de dólares que China prometió
invertir en la mayoría de los países en desarrollo a lo largo
de la iniciativa Belt and Road (BRI) era aproximadamente siete veces más,
en términos reales, que el famoso Plan Marshall. Pero esos mismos
analistas advierten ahora que China ha comenzado a retirarse del BRI. Una
combinación del aumento de la deuda incobrable de los prestatarios
del BRI y la economía en contracción de China, agravada por
los bloqueos de COVID-19, está obligando a recortar nuevos préstamos.
Recientemente, el Financial Times informó que los préstamos
de los dos bancos políticos chinos que impulsan principalmente la
iniciativa Belt and Road (BRI), el Banco de Desarrollo de China y el Banco
de Exportación e Importación de China, habían disminuido
considerablemente. Aparentemente, China no había realizado evaluaciones
de riesgo adecuadas de los países prestatarios y ahora se encuentra
"sumida en renegociaciones de deuda con una serie de países". Los
dos bancos prestaron 462.000 millones de dólares entre 2008 y 2019,
poco menos que los 467.000 millones otorgados por el Banco Mundial, el
mayor prestamista multilateral del mundo. Otros medios señalan que
China no está recortando los préstamos externos para infraestructura
en general, sino que está cambiando los préstamos a los gobiernos
a préstamos a empresas privadas y estatales. Otros señalan
que China está cada vez más preocupada por su enorme exposición
de la deuda oficial y los crecientes problemas con la infraestructura construida
por empresas de propiedad. Por lo tanto, está tratando de compartir
la carga a través de asociaciones público-privadas e insistiendo
en que las empresas estatales cofinancian proyectos. |
LA
CONCESIÓN PÚBLICO PRIVADA COMO SOLUCIÓN DE LAS CONSTRUCTORAS
PARA TRANSFORMAR ESPAÑA: SIETE EUROS DEL SECTOR PRIVADO POR CADA
EURO PÚBLICO |
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-
SEOPAN, la
patronal de las grandes constructoras españolas, junto con la ingeniería
Tecniberia, han propuesto al Gobierno un plan de inversión en infraestructuras
de 100.428 millones de euros. Esto sería capaz de generar unos 1,4
millones de puestos de trabajo hasta 2026.
|
El plan incluiría
2.277 acciones distribuidas en 10 macroproyectos y 32 líneas de
inversión. Las aportaciones del Estado ascenderían a 12.740
millones de euros, o el 18% del total, mientras que el resto vendría
del sector privado. Según las dos patronales, la ejecución
de estos proyectos supondría un retorno fiscal de más de
43.000 millones de euros. No es de extrañar que SEOPAN proponga
un aumento de la inversión. En 2020 las licitaciones de todas las
administraciones españolas en obra pública descendieron un
31% hasta los 12.700 millones de euros. Sin embargo, existe la esperanza
de que parte de los 34.600 millones de euros de fondos europeos en 2021
para paliar el impacto de la pandemia se destinen a este fin. La evolución
del volumen de licitaciones desde 2001 muestra que actualmente estamos
en el nivel de 2012, con cifras incluso inferiores a las de 2001. Dicho
esto, las constructoras cotizadas tienen un volumen de actividad relativamente
bajo en España, con la única excepción de FCC, donde
los contratos privados tienen una especial importancia. |
INVERSIÓN
EN MATERIALES SINTÉTICOS PARA AISLAMIENTO CONSTRUCTIVO |
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prácticas |
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-
El gigante
europeo de cemento y agregados LafargeHolcim está ingresando a los
materiales para techos con la adquisición de la empresa estadounidense
Firestone Building Products.
|
LafargeHolcim
firmó un acuerdo para adquirir Firestone Building Products (FSBP)
del fabricante de neumáticos Bridgestone por US $ 3.400mn. Los materiales
para techos FSBP están hechos de EPDM (monómero de etileno
propileno dieno), un caucho sintético. Más del 85% de sus
ventas anuales de $ 1.800 millones se encuentran en los EE. UU. Y solo
alrededor del 7% en Europa actualmente. Según el análisis
de Berenburg Capital Markets, el mercado europeo de los tejados planos
se compone principalmente de membranas bituminosas con productos EPDM que
representan menos del 5%. Los analistas creen, sin embargo, que con el
poder de LafargeHolcim detrás de Firestone, Europa (incluido el
Reino Unido) podría recibir un gran impulso en los techos sintéticos. |
Prensa
inmobiliaria / edificación / urbanismo. |
Ventajas
del BIM (expansión) |
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La
guía práctica inmoley.com
de BIM
EN LA EDIFICACIÓN Y LA INGENIERÍA
|
Desde hace
2 años, el uso de la tecnología BIM está implantado
en las licitaciones públicas de edificación, y desde hace
18 meses también en las de infraestructuras. Aunque la pandemia
ha ralentizado un poco el avance de este software, en el futuro próximo
todas las edificaciones tendrán que contar con una réplica
virtual que incorpore toda la información que se genere durante
la construcción, explican los responsables de NorthBIM. |
Prensa
inmobiliaria / edificación / urbanismo. |
Inversión
inmologística (brainsre/expansión) |
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La
guía práctica inmoley.com
de POLÍGONOS
INDUSTRIALES, PARQUES EMPRESARIALES Y LOGÍSTICOS.
+
Formularios
|
El fondo estadounidense
Ares Management Corporation aterriza en el segmento logístico español
con la compra de cinco plataformas por más de 50 millones de euros.
Esta operación es la primera dentro del plan de la firma, que pasa
por sumar 250 millones de euros en activos logísticos en España
en los próximos dos años. En concreto, Ares ha comprado un
activo en Madrid, en Gerona y en Zaragoza y dos más en Valencia.
En total, estas cinco plataformas logísticas suman más de
800.000 metros cuadrados de superficie bruta alquilable, según informa
Expansión. |
Prensa
inmobiliaria / edificación / urbanismo. |
Inversión
hotelera (ejeprime) |
¿Qué
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La
guía práctica inmoley.com
de INVERSOR
HOTELERO
Inversión
inmobiliaria hotelera
|
ASG invierte
en el hotelero español, pese a la crisis turística del Covid-19.
Un fondo de la gestora ha adquirido el hotel Nobu de Barcelona por ochenta
millones de euros al grupo Selenta. Esta es la sexta inversión hotelera
española que realiza la gestora, según ha explicado ASG Iberia
en un comunicado. El inmueble ha sido recientemente reformado por Selenta,
con una inversión de 57 millones de euros. |
Prensa
inmobiliaria / edificación / urbanismo. |
Urbanismo
Madrid (elespañol) |
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La
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de URBANISMO
DE MADRID
+
Formularios.
|
Menos conocida
que los Desarrollos del Sureste, Nueva Centralidad del Este ocupa los terrenos
dentro del distrito San Blas-Canillejas al otro lado de la M-40 delimitados
por la R-3, la M-21 y Coslada, justo enfrente del Wanda Metropolitano.
Tras años de parálisis, la Comisión Gestora da nuevos
pasos y el Ayuntamiento estudia su viabilidad. En estudio. La Comisión
Gestora de la Nueva Centralidad del Este presentó en julio del año
pasado a la Dirección General de Planeamiento del Ayuntamiento de
Madrid un informe técnico-urbanístico elaborado por la consultora
PwC que justificaba con datos técnicos la necesidad de sectorización
del ámbito. |
Prensa
inmobiliaria / edificación / urbanismo. |
Indemnizaciones
por PAI (eldiario) |
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La
guía práctica inmoley.com
de URBANISMO
DE LA COMUNIDAD VALENCIANA.
+
Formularios.
|
La sentencia
del TSJ-CV da la razón a los recurrentes y sostiene que la declaración
de nulidad del PAI "originó una absoluta incompatibilidad de las
obras de urbanización del sector con la clasificación del
suelo", que volvió a ser no urbanizable. "Se trata de un daño
efectivo y antijurídico (...) que los recurrentes, propietarios
de suelo en el sector, no tienen ninguna obligación de soportar",
añade el fallo. Los jueces consideraron que el importe de las cuotas
pagadas al agente urbanizador, además de los intereses legales,
debía ser reintegrado por vía de responsabilidad patrimonial
de la Administración. |
Prensa
inmobiliaria / edificación / urbanismo. |
Urbanismo
de Cataluña (elllobregat) |
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de URBANISMO
DE CATALUÑA. CATALUNYA
+
Formularios
|
Todo estaba
listo para que durante el primer trimestre de este año arrancaran
las obras del ambicioso Plan Director Urbanístico (PDU) Granvia-Llobregat
de L’Hospitalet, un megaproyecto que contempla, entre otras actuaciones,
el soterramiento y cobertura parcial de la Gran Vía (entre Bellvitge
y la desembocadura del río Llobregat) y la construcción de
un parque científico, sanitario y tecnológico con 28 rascacielos.
Pero a finales del año pasado, dos sentencias casi simultáneas
del Tribunal Superior de Justicia de Catalunya (TSJC) anularon “de pleno
derecho” el plan por considerar que debía haberse tramitado desde
el área Metropolitana de Barcelona (AMB) y no desde la Comisión
de Urbanismo de la Generalitat. |
Prensa
inmobiliaria / edificación / urbanismo. |
Urbanismo
Madrid > Berrocales (el mundo) |
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de JUNTAS
DE COMPENSACIÓN URBANÍSTICA
+
Formularios
|
la Junta
de Compensación de Berrocales optará por la ejecución
simultánea de las obras de urbanización y edificación,
como ya se está haciendo en la zona del Mahou Calderón, y
por iniciar el proceso en las inmediaciones de La Gavia donde ya hay construidos
dos puentes sobre la A-3. Precisamente esa parte del terreno se acoplaría
a otros barrios de reciente creación como El Cañaveral o
el Ensache de Vallecas y desde ese punto se extendería por el resto
del terreno. Y una vez concluida este primera fase, la intención
de los promotores es dar paso a la tercera etapa que se desarrollaría
durante la legislatura municipal de los años 2023 a 2027 y se uniría
con Valdecarros. |
PERTEs,
LOS NUEVOS INSTRUMENTOS DE COLABORACIÓN PÚBLICO PRIVADA:
Régimen legal de la Concesión público privada
en el Real Decreto-ley 36/2020, de 30 de diciembre. |
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-
Real Decreto-ley 36/2020, de 30 de diciembre, por
el que se aprueban medidas urgentes para la modernización de la
Administración Pública y para la ejecución del Plan
de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
|
España recibirá, además de
los fondos habituales del Marco Financiero Plurianual de la Unión
Europea 2021-2027, 140.000 millones de euros adicionales procedentes del
Instrumento Europeo de Recuperación Next Generation EU para realizar
inversiones y reformas dirigidas a la transformación digital, la
transición ecológica, la igualdad de oportunidades y la cohesión
económica, social y territorial en el marco del mercado único
europeo. De esos fondos extraordinarios, 72.000 millones serán en
forma de transferencias directas (subvenciones), principalmente provenientes
del nuevo Mecanismo de Recuperación y Resiliencia de la UE (59.168
millones) y del instrumento React-EU (12.436 millones). Y el resto en forma
de préstamos. El Real Decreto-Ley 36/2020 introduce una nueva estructura
de gobernanza y articula una parte relevante de la gestión de los
fondos europeos en torno a los denominados Proyectos Estratégicos
para la Recuperación y Transformación Económica (PERTE),
contempla determinadas figuras administrativas e instrumentos de colaboración
público-privada para la ejecución del PRTR, y simplifica
y agiliza los procedimientos administrativos para la gestión de
los fondos europeos, que deben ser empleados entre los años 2021
y 2023. Los objetivos del RDL 36/2020 son: Establecer incentivos adecuados
a través de la contratación pública para promover
la inversión en innovación sostenible y el crecimiento en
la UE. Establecer incentivos adecuados a través de la contratación
pública para promover la inversión en innovación sostenible
y el crecimiento en la UE. Contribuir a una economía de la UE más
resistente a través de la contratación pública. Mejorar
la eficiencia de la contratación pública para promover la
recuperación y enfrentar crisis futuras. Este es el propósito
de la nueva normativa, que tiene como objetivo "responder de manera ágil
y eficaz" mediante la generación de diferentes herramientas para
ejecutar planes y una óptima gestión de fondos (dependiendo
del sector público y privado). Esta no es una norma para introducir
adecuadamente cambios importantes en la contratación pública.
Los cambios más relevantes están relacionados con los métodos
de gestión organizativa y funcional. |
EBOOK relacionado.
FINANCIACIÓN
DE INFRAESTRUCTURAS EN IBEROAMÉRICA |
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prácticas |
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-
Se necesitan
inversiones, se necesita una financiación asequible y la cooperación
es fundamental
-
Luis Carranza
Ugarte, presidente ejecutivo de CAF -Banco de Desarrollo de América
Latina- (de nacionalidad peruana, ha sido ministro de Economía y
Finanzas de su país en dos ocasiones entre 2006 y 2009. Fue viceministro
de Hacienda y miembro del Directorio del Banco Central de Reserva del Perú)
ha señalado en la revista The Banker que América Latina necesita
un impulso financiero para reactivar la economía. Dice que la era
pospandémica es la oportunidad perfecta para invertir en infraestructura
de la región.
|
Según
Carranza, la crisis de Covid-19 ha interrumpido los principales motores
del crecimiento global y la segunda ola de la pandemia ha golpeado duramente
a Europa y Estados Unidos. Aunque el número de casos comenzó
a disminuir en América Latina a fines de septiembre, sigue siendo
una de las regiones más afectadas del mundo. Más de 10 millones
de personas han sido infectadas y casi 370.000 han muerto, revirtiendo
años de mejoras en el nivel de vida y dejando a millones luchando
por sobrevivir. Durante las últimas cuatro décadas, el crecimiento
económico fue impulsado principalmente por la globalización,
y la cooperación internacional es la clave para volver a encarrilar
la economía mundial. La recuperación de este choque económico
ofrece una oportunidad para reducir la desigualdad de ingresos y ampliar
el acceso a atención médica de calidad, agua potable, mejor
saneamiento y educación de calidad. Una recuperación
global debe tener en cuenta las necesidades de los países emergentes,
cuyas economías son algunas de las más afectadas por la pandemia.
Es hora de volver a pensar en grande. Cientos de miles de millones de dólares. |
LA
ÚNICA SOLUCIÓN PARA REPARTIR TODOS LOS FONDOS EUROPEOS NGEU:
REFORMAR LA ADMINISTRACIÓN. |
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¿Qué
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-
El Fondo Europeo
de Recuperación, Next Generation EU (NGEU), representará
una oportunidad única para modernizar la economía española
e impulsar su crecimiento potencial.
-
En 2021, España
presentará todos los detalles de su Plan de Recuperación
a la Comisión Europea y, una vez aprobados, comenzará a recibir
fondos a mediados de año.
-
Estos fondos
sumarán unos 72.000 millones de euros en transferencias no reembolsables
entre 2021 y 2026, equivalentes al 5,8% del PIB en 2019.
|
Ante una cantidad
tan importante es clave que los fondos se utilicen para diseñar
un plan de inversión inteligente centrado en la infraestructura
y las transiciones verde y digital, acompañadas de reformas que
aborden los desafíos estructurales de la economía. Si todo
sigue el curso previsto, el gobierno podrá ejecutar 26.600 millones
de euros de fondos NGEU en 2021 anticipando los fondos presupuestados para
acelerar las inversiones planificadas. Se trata de un importe considerable
que, previo a su ejecución, requeriría la selección
y diseño de un gran número de proyectos en un tiempo récord.
El problema de fondo es cómo gastarlo ya que el plan de recuperación
de la UE se enfrenta a un cuello de botella por los antecedentes españoles
en el uso de efectivo de Bruselas. España tiene la peor tasa de
gasto de los fondos de inversión estructural de la UE de 2014 a
2020 con un 39%, mientras que Italia es del 40%, según cifras de
la Comisión Europea. Solo en 2019, Italia tuvo la tasa de absorción
más lenta de la UE, con solo el 30,7 por ciento de los fondos pagados,
según el Tribunal de Cuentas Europeo. Ambos países tendrán
que reformar sus administraciones si quieren aprovechar la totalidad de
los fondos europeos, y no aprovecharlos íntegramente sería
imperdonable en términos económicos. |
EDIFICACIÓN
INDUSTRIALIZADA ANTE EL RETO DE REINDUSTRIALIZAR ESPAÑA |
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-
Industrializar
la construcción, una alternativa hacia la sostenibilidad.
-
La industrialización
en la construcción se ha erigido como un modelo de trabajo estratégico
y alternativo a la promoción residencial tradicional.
-
No es necesario
proponer cambios fundamentales y disruptivos para empezar a aplicar la
industrialización. Dado que podemos combinar parcialmente elementos
y componentes industrializados (1D, 2D y 3D), algunos sistemas permiten
la convivencia de edificios tradicionales con edificios industrializados.
En la actualidad, hemos encontrado muchas soluciones industrializadas,
incluidos todos sus componentes. Sin embargo, existen alternativas más
ambiciosas en las que la construcción modular se realiza íntegramente
en un entorno controlado de manera industrializada, con el posterior movimiento
de los módulos hasta su ubicación final para su montaje en
obra.
|
España
necesita desarrollar una “cultura industrial” para explicar, defender y
promover sus realidades industriales. Esto es para hacer frente a los desafíos
de la sostenibilidad, la digitalización, la evolución de
las cadenas de valor globales, los cambios en la demanda global o las deficiencias
estructurales en el entorno empresarial de la UE. Por ello, sería
importante acometer y construir un pacto de Estado por la industria, del
que surgiría una Ley de Industria, que aprovecharía los fondos
europeos y aceleraría la recuperación de la pandemia, como
se
indica en el informe “La industria en España: propuestas para su
desarrollo”. Recientemente fue presentado por el Consejo Económico
y Social Español, órgano consultivo del Gobierno. En opinión
del Consejo, la Ley debe establecer los principios básicos de una
estrategia de mediano y largo plazo para reindustrializar el país.
Esto estaría en línea con las Directrices Generales de la
Nueva Política Industrial Española 2030, así como
con los Objetivos de Desarrollo Sostenible y las recomendaciones de la
Agenda 2030 de la Comisión Europea. |
Prensa
inmobiliaria / edificación / urbanismo. |
Urbanismo
Madrid > Berrocales (el mundo) |
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de JUNTAS
DE COMPENSACIÓN URBANÍSTICA
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Formularios
|
la Junta
de Compensación de Berrocales optará por la ejecución
simultánea de las obras de urbanización y edificación,
como ya se está haciendo en la zona del Mahou Calderón, y
por iniciar el proceso en las inmediaciones de La Gavia donde ya hay construidos
dos puentes sobre la A-3. Precisamente esa parte del terreno se acoplaría
a otros barrios de reciente creación como El Cañaveral o
el Ensache de Vallecas y desde ese punto se extendería por el resto
del terreno. Y una vez concluida este primera fase, la intención
de los promotores es dar paso a la tercera etapa que se desarrollaría
durante la legislatura municipal de los años 2023 a 2027 y se uniría
con Valdecarros. |
Prensa
inmobiliaria / edificación / urbanismo. |
Obra
pública (expansión) |
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de
|
El sector
defiende que la regulación española "debe facilitar y consolidar
esta oportunidad, a la vez que retoma los modelos de colaboración
público-privada de infraestructura, generalizados en Europa". Núñez
también insiste en la necesidad de cambiar la tasa de descuento
que prevé la legislación para conseguir atraer capital privado,
ya que, con una tasa de rentabilidad inferior al 5%, considera que "es
difícil encontrar fondos privados". Actualmente, la tasa de descuento
derivada de la ley de desindexación, la norma que regula los proyectos
que se realizan en España con la colaboración público-privada,
limita esta rentabilidad a largo plazo en torno al 2%. |
Prensa
inmobiliaria / edificación / urbanismo. |
Build
to rent (ejeprime) |
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de “BUILD
TO RENT” CONSTRUIR PARA ALQUILAR
Forward
Funding vs Forward Purchase
|
Lar acelera
en ‘built-to-rent’: compras llave en mano y entrada en ‘coliving’ > quinientas
viviendas, la compañía se encuentra cerca de formalizar un
acuerdo para 800 más. Las previsiones de Lar y Primonial pasan por
invertir 400 millones de euros en cinco años en el residencial español
y formar una cartera de 5.000 viviendas con un valor total de entre 900
millones y mil millones de euros |
Prensa
inmobiliaria / edificación / urbanismo. |
Urbanismo
del puerto de Málaga (malagahoy) |
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de PUERTOS
DEPORTIVOS Y TURISMO INMOBILIARIO.
+
Formularios
|
Ante la observación
realizada por el Colegio de Arquitectos acerca del rechazo esgrimido por
Urbanismo al uso hotelero solicitado por el Puerto en 2007, los técnicos
municipales justifican que a diferencia de lo ocurrido en aquel momento
ahora existe consenso entre la Autoridad Portuaria y el Ayuntamiento. "Se
reclamaba la necesidad de un consenso explícito asumido tanto por
la Autoridad Portuaria como por el Ayuntamiento al tratarse de una superficie
del puerto de carácter excepcional (tanto en los urbanístico
como en lo paisajístico) que provocaba miedos y dudas razonables
sobre su destino y la decisión de establecer o no un importante
volumen en la parcela colindante a la recientemente construida estación
de cruceros", recoge la contestación. |
EL
GRAN RETO INMOBILIARIO DE 2021: INGENIERÍA DE VALOR EN LA CONSTRUCCIÓN |
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prácticas |
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-
Diferencia entre la ingeniería de valor
(VE Value Engineering) y la reducción de costes de la construcción.
|
Se utilizan muchas técnicas para reducir
costes en las obras, pero la mayoría de ellas no están orientadas
a las funciones constructivas. Esta es la clave por la que la ingeniería
de valor (VE Value Engineering) se diferencia de otras actividades de reducción
de costes. La diferencia más importante es que la ingeniería
de valor (VE Value Engineering) implica un análisis de búsqueda
de la función de un producto en lugar de simplemente buscar costes
más bajos en los métodos y procesos para producir el mismo
producto. Aunque en la ingeniería de valor se utilizan muchas
técnicas conocidas de reducción de costes, hay una diferencia:
la organización de estas técnicas se realiza de una manera
que permita el funcionamiento de la aplicación sistemática.
Esta diferencia se debe en parte a un intento de distinguir entre la ingeniería
de valor y otras técnicas o disciplinas de reducción de costes,
por ejemplo, la simplificación del trabajo y los enfoques de la
ingeniería. Los ingenieros siempre han tratado de reducir el coste
de construcción sin afectar a la calidad y la utilidad funcional,
sin embargo, su enfoque se basó principalmente en la experiencia
pasada. Mantener los costes bajos con la gestión de costes tradicional
ha sido una medida comúnmente aplicada para mejorar la competitividad.
Sin embargo, mantener los costes bajos por sí solo no es suficiente,
existe una creciente necesidad de mejorar el cronograma, así como
la eficiencia y la eficacia. “Ahorrar dinero al mismo tiempo que se proporciona
un mejor valor” es la clave de la ingeniería de valor. Mejorar
el valor y reducir los costes de la industria de la construcción.
La
ingeniería de valor es una técnica de gestión que
puede realizar contribuciones valiosas para mejorar el valor y reducir
los costes de la industria de la construcción. Con el avance de
la ciencia y la tecnología, se volvió relativamente fácil
reducir los costes de construcción, pero no se consideró
debidamente el concepto de utilidad funcional. La fiabilidad y la durabilidad
tenían poca importancia. Hoy en día, los ingenieros y arquitectos
han comenzado a considerar estos factores importantes, es decir, la fiabilidad
y durabilidad con utilidad funcional para optimizar el coste. Tanto la
ingeniería de valor como la reducción de costes tienen como
objetivo reducir los costes, pero existe una diferencia básica entre
estas técnicas: la ingeniería de valor tiene una orientación
funcional mientras que la reducción de costes está orientada
a la producción. La ingeniería de valor (VE Value Engineering)
tiene como objetivo la rentabilidad funcional al evitar costes innecesarios.
Implica el esfuerzo de un equipo multidisciplinario y aplica técnicas
innovadoras y creativas para maximizar el valor. Por otro lado, la reducción
de costes tiene como objetivo cambiar el método de producción
para reducir el coste de producción de un producto. Generalmente
involucra un esfuerzo individual y se enfoca en el análisis de procesos
pasados para reducir costes. La ingeniería de valor (VE Value Engineering)
es un esfuerzo creativo y organizado, que analiza los requisitos de un
proyecto con el fin de lograr las funciones esenciales al menor coste total
durante la vida del proyecto. A través de una investigación
colectiva, utilizando equipos multidisciplinarios y experimentados, el
valor y la economía se mejoran a través del estudio de conceptos,
materiales y métodos de diseño alternativos sin comprometer
los objetivos funcionales y de valor del cliente. La ingeniería
de valor es el proceso de relacionar las funciones, la calidad y los costes
del proyecto en la determinación de soluciones óptimas para
el proyecto. |
EBOOK relacionado.
CONSTRUCCIÓN
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