| El inversor
y gerente del futuro complejo Isla Pancha, José Luis López
Braña, ha señalado a Efe que este faro acogerá dos
apartamentos de lujo.
La inversión
acometida roza los 200.000 euros y la concesión que debe pagar a
Puertos del Estado por la explotación de la infraestructura asciende
a 18.000 euros anuales.
Los otros seis
faros que acogerán turistas pronto son Trafalgar (Cádiz),
que está pendiente de recibir el informe favorable de la Dirección
General de Costas; Punta Gadea (Vizcaya), en el que se ha tenido que modificar
el concurso; Punta Insua (La Coruña), que saldrá a concurso
en breve; y Corrubedo (La Coruña), cuya autoridad portuaria está
preparando el proceso de salida a concurso.
El segundo
en abrir será el faro de Punta Cumplida, en la Palma. Foto: Tony
Hisgett.
Completan la
lista los faros de Cabo Vilán (La Coruña) y Cabo Silleiro
(Pontevedra), los establecimientos de mayores dimensiones y por los que
"varios inversores se han mostrado muy interesados".
Llorca ha concretado
que esta compañía ya tiene la concesión provisional
de los faros de Punta Cumplida y Trafalgar, ambos a la espera de confirmación
por el Consejo de Ministros, el único órgano competente,
y no Puertos del Estado o el Ministerio de Fomento, para ceder la explotación
de estas instalaciones del espacio portuario español.
Rusticae es
otro operador interesado por esta iniciativa, que fue presentada inicialmente
en diciembre de 2013 por la anterior ministra de Fomento, Ana Pastor, y
que posteriormente ha sido retomada por el actual ministro, Íñigo
de la Serna, el pasado mes de noviembre.
Esta plataforma
de 'hoteles con encanto', fuera del concepto tradicional de alojamiento,
tiene acuerdos de asociación con más de 179 hoteles en España,
25 en capitales europeas, 107 en América Latina y 89 restaurantes.
"Los faros
pueden tener un aprovechamiento hotelero y de restauración", ha
concretado Llorca, quién también ha señalado la apertura
de contactos con los Gobiernos autonómicos de Baleares y Galicia
para el desarrollo de actividades complementarias, como rutas de senderismo
o apertura de centros de interpretación.
El presidente
de Puertos del Estado ha explicado que la concesión a los operadores
que gestionen los faros "es por periodo variable, en función de
la inversión realizada y de la capacidad que el gestor tenga para
amortizar los pagos adelantados".
Llorca estima
que las concesiones serán por un plazo de entre 15 y 20 años,
aunque el periodo exacto se conocerá cuando se incorporen nuevos
faros a la actividad turística.
En España
hay un parque de 187 faros, de los que "el 80 % podría tener uso
turístico", ha indicado.
Más
allá del visto bueno del Gobierno central, para que los faros puedan
convertirse en hoteles o restaurantes necesitan la calificación
favorable de la Dirección General de Costas, la aceptación
de Patrimonio y que los respectivos ayuntamientos concedan la licencia
de actividad a los locales.
El plan Faros
de España quiere repetir las experiencia de otros países
que ya llevan explotando este tipo de instalaciones desde hace 20 años,
como el Reino Unido, que cuenta con 37 faros-hotel o Irlanda, con 12.
El presidente
de Estados Unidos, Donald Trump, también ha invertido en este sector
y cuenta con el lujoso faro-hotel Trump Turnberry (Escocia), cuya habitación
más barata en temporada baja cuesta 229 libras (264 euros).
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